你好,拆卸火花观察一下火花塞建议是否正常,先排查一下抖动现象,但是原车传感器之后,故障代码有没有改变
你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好
怠速马达检查了吗
换了一个
怠速多少
怎么出现的
之前来的时候,怠速低,车子抖动,然后换了一个空气流量计,然后就启动还好,一加油门就不下来了,或者下来也是到1500至2000转这样的
现在是更换后的,转速在1500到2000浮动
更换空气流量计前没有游车现象,之前只是怠速低,抖动,踩油门收油时也抖动
这是故障码
把旧的装回去呢
把旧的装回去就会怠速在六百左右,车子抖动
那应该还是流量计有问题
质量有保证吗
品牌的货,
我开空调开了制冷,怠速就没问题了,也不游车了,就是在加油门,指针下降的时候在1500转停顿2秒左右
这个正常啊
会有个挺顿,不是立即下降
怠速时是数据是这样的
停顿蛮明显,而且有点响声
怠速马代及节气门有没有漏气现象
找了,没发现
看这数据有什么问题
进气流量数据不对
大了
正常在多少
十个多点
我把旧的装上去,把怠速调高看下
好的
调整节气门位置螺钉
是不是不是空流的原因,旧的装上去电脑显示怠速不必目标怠速低,就是有点抖,空流数据也是在13到17.8这样的
这个数据差不多
缺缸吗
爆震传感器故障码怎么出现的
插头拔掉数据也显示正常的
一起出现的
没有报缺缸,车主反应火花塞换了没多长
拆下来看一下间隙
这个数据看不出来吗
插头拔了也有数据
拆下来看一下
这个车暴增传感器是三线的吧
这是个六缸的,拆的话要拆进气歧管,
两线的
先排查抖动
用旧的传感器,查抖动吗
空流
嗯嗯
燃烧不好可能会引起爆震误报