由于K-Can信号电压存在异常,可能为模块短路干扰通讯线,导致一直唤醒电源,检查逐个对K-can模块的模块进行断开查看电压和休眠电流变化!
你好,我是汽车大师金牌技师-卢礼文,很高兴为你解答。
你好
你好
原厂电脑有没有
没有原厂电脑,现在只有郎任
我这边修宝马少
具体都检查了什么,
副驾驶储物盒里面的保险拔了,不休眠,
启动按钮和换挡显示灯都不会灭吗
休眠电流多少,
启动按钮指示灯灭了又能亮起来
休眠到1.3左右然后电流下降到0.5左右又升到1.3左右
这样反复
不知道是什么原因导致唤醒的
要不要看下故障码
这个启动按钮灯光,第一次休眠后二十分钟后会进行二次激活,然后才会进行休眠
基本上整个彻底休眠会在40分钟后
这个一直反复的亮,就好像跟一个想睡觉了,刚闭上眼睛又被人叫醒的感觉一样
意思就是40分钟后还是如此?
休眠四五个小时也是这样反复,漏电特别快
那这个就需要先唤醒源,最好用原厂电脑检测读取休眠记录,查看唤醒源
没有原厂电脑
你把故障码给我看下,这些反复唤醒,一,可能车辆有加装,因为一直再激活唤醒,那就can线是否存在问题
车是个二手车,收音机插头上常电跟ACC都没有电
搞好了单独给你发红包
不好意思,刚刚来了点事
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车子有什么报警提示,描述下现在车辆的车辆出来漏电还有什么功能异常的
搞漏电慢慢来,还有9个小时为你服务的时间
嗯嗯
这个现在就能看出来收音机不好用
这个漏电肯定需要发时间慢慢搞的,所以先排除有没有加装的东西存在干扰
我感觉先从收音机查
加装的大屏导航,我都拔了
这个你直接拔了收音机插头看休眠
把车子的前面驾驶室发个图片给我
这个是收音机的插头定义
K-can通信
主机的保险F14
副驾驶保险盒
你说主机电源没有
看下保险这里的供电
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拔了
不休眠
F14保险直接没有
不是主机没有工作嘛
一开始检测了是收音机插头没电,保险插上有电了
现在呢
收音机正常了?
嗯,收音机现在正常了
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你好,现在怎么样啦
刚才把收音机的保险插上休眠电流少点了,但是还是不休眠
我把保险盒给你发个照片你看一下还缺哪个保险
这个缺保险不影响
你拔模块看休眠电流
先把启动按钮
再一个这个车右前脚底下稍微有点进水,但是我看了线路都没有问题
这个一键启动开关怎么拆啊
研究半天没拆下来
就是翘出来的
我看这个容易翘坏,没敢使劲
那伸手进去从后面顶
仪表也可以拆了
拆下来了
还有下面插钥匙哪里
也是翘的吗
外壳好像可以翘出来,然后有螺栓吧
拆下来了,还是开会变
来回变
没有万用表直接接线嘛
这个跟万用表测的数值一样
这个没用过
这个插头干嘛的,电瓶旁边没插
那个是检测电瓶的
那个不影响
你把电瓶正级那里给我拍照片过来
这里有很多线插头
一根一根拔
快点哦,现在在电脑旁,有时间
电瓶旁边的线之前都拔过试了
这两个拔了还是一样?
细的拔了不变,粗的拔了直接断电了
拔细的看下
哦哦
细的拔了跟不拔一样
那还是拔模块
仪表的
先把仪表拔了?
嗯嗯
然后就这个
现在就拔
测量下can线电压
便携进入模块在啥地方
收音机上的CAN线就是KCAN吧
这个仪表的CAN线电压不正常,0.16 0.24
嗯嗯
在方向盘下面那里
问题在方向盘下边那里吗
你b拔了仪表多少
0.16 0.24
来回跳
没变化对嘛
正常2.3左右
你是拔了插头测的吧
没变化
是拔了插头测的
正常两根线相加应该等于5V
基本上KCan 上面的模块都要测,拔一个看休眠电流
然后看can
对的
前几天搞了一个T500CAN高11.5V 不着车,最后每个模块都拔了不行不行
问题最后找到是倒车摄像头坏了
拔模块看can变化
他这个倒车摄像头也加入网络了
出过事故没有
看下后面这个can的接口
这里Cas模块的信号都接在这里
看看有没有氧化接触不好
在啥地方
这个车没有事故
后备箱右边
你看图片位置
好了,问题找到,就
进水
这个模块叫什么名字
这个也是can
pdc
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拔了影响不影响
不影响就直接拔了
反正是个二手车
先拔了看休眠电流都正常了没有
他是驻车雷达报警的
嗯,一会看看,我现在吃点饭
好的,那基本就是这里的问题了
这个拔了行不行
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我的意思是插头拔了,然后把插头处理好,这个模块就不用了行不行,影不影响用车
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不影响我就把插头处理一下
好的,我先处理看看
嗯
0.31还漏点,没那么严重了
那还漏电
要到0.08以下
那接头看了没
接头处理了
can线的接头?
两个接头一起处理的
是can接头撒
是啊
那里电压多少
CAN线电压吗
是的呀
稍等我测量一下
两个插头是哪个插头
?
不是插头
是这个插头吧
是电胶布包起的的那里
尾厢黑色那根束线
看到没有
拍照片给我看看
一根11一根0.6
给我看看你测的线路
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这是你让我找的那个CAN线接头
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是这个吗?,
我再把线剥开看
对
这才是
在尾厢出风口那位置
嗯,这个线找到了然后呢
剪断测量吗
看看拨开焊接点看看
这是个节点,焊接一起的看有没有氧化
没有氧化。
是好的
电压多少
0.42
11.17
这个?
嗯
这两根线剪断测量的
哪有问题了
什么问题?
这一个接Cas,一个接pdc
pdc你拔了
这个应该那里短路了
这个线是怎么走的
你测下那个蓝色的是多少
哪里最容易短路呢
那里不是有三根线吗
嗯
我测一下
这根线是个负极,,12.3 应该是电瓶电压
没有电是吧
嗯,
之前你测的,1.几的那两根can是什么模块
这根线对地没有电压,对电源是12.3
那应该是打铁
没注意过这个线
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没有到1.几
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你帮我看一下这个线路是咋走的就行
查线路我负责查就行
0.6 0.3
早上测的时候
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前后电压一样
前面的也是11了?
跟上午测的不一样?
拔空调控制面板拆出来看看那插头上的KCAN两根线
你一定要搞准确点,不然就变成回头路了
我知道
我们只换Kcan线的颜色是橙色和绿色,然后就是一根纯绿色
测量电压绝对没问题
别的先不管
嗯嗯,现在是前面的can线也是一根11V一根0.6吗
那这样应该就是某个模块有问题
你把空调面板的的插头拔了,先can 两根线
拔了看休眠,然后测量电压
人呢