此车出现P0047增压调节阀电压的故障码，拔掉调节阀插头，检测供电搭铁都正常，信号线有电压，分析故障在调节阀损坏和电脑问题，建议先更换调节阀。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，是增压调节电磁阀供电线路或者电磁阀损坏就会出现这个码
怎么看？是不是它坏了？
先测量电磁阀插头有没有电
用试灯量不出来
不就是这个吗
有一根有电
这个电磁阀应该是两根线的啊，
拍一下增压器照片
这车的压力调节阀后面带不带一根真空管
涡轮增压器，这个不是
我知道啊
增压器废气那边有一个带拉杆的调节阀，
调节阀的后面带一个真空管的
我卸掉看家
找到真空管就行，然后顺着这真空管就找到电磁阀了
没有真空管
那就是电控阀的，起码5根线的
拉杆后面带的阀什么样的？
这个阀后面有一个拉杆的对吧
把这个阀拔掉，看一下发动机出现什么码
刚才我给你拍的照，就是这个
这个是可变叶片的
拔掉插头，看看报什么码
拔掉插头不变化啊？
打不着车
0633之前有吗？
可能有
之前有三个，然后清掉了，现在就这一个
之前就无法启动吗？
加不上油门
清完故障码就行
增压器电路对低短路
现在0633能请掉吗？
现在就这一个武当都清掉
就只有一个p0047
能清掉
现在能发动了吗？
一直都能发动
好的，那就不用管0633了
刚才拔掉增压器上面的插头，故障码没有变化啊？
直接打着车拔掉
等一下，我看有没有变化？
好的
不行
多一个故障码
增压器上应该还有插头吧
这不是一个地方
这个0045是可变叶片的
又一个插头
就一个
这个阀就是3根线的吗？
五根线的
这个是废气，再循环
5根线就对了
拔掉测一下5根线的对地电压，
它显示的是废气再循环
打开钥匙测吗？
增压器上是不是没有真空管，就有一个三根线的插头？
对
这个三线的插头，测一下对地电压，废气再循环那个不用插上
万用表测一下
对的
这个
对的
有两个打铁的
万用表那头量火线，量出电压
万用表一端对地
测得都是对地电压
中间那根没电压
测试中间那个是不是地线，
用试灯测试
不会亮
只有第一张图，那个是火线
没有电的那个，测试是不是地线，万用表一端接正极，另一段接没有电压的那个，显示12V吗？
12伏
？？
用试灯，一端接火线，一端接这个，会不会亮
会亮
好的，问一下配件，这个阀能不能单独买，换一个试试
一个是正极，一个是负极，一个是1.6伏打铁
嗯，都有电，线路应该没事
有可能阀坏了
确定吗？
供电搭铁都有了，信号线也有电压，
阀没坏就要检查电脑了
但是这个伐拔掉报其他故障啊
还有那个五根线的插头，不用插对吧？
那就说明线路和电脑正常啊
把这个阀换掉
嗯，换掉试试
估计要换涡轮增压一套
如果他没事了，就是电脑的问题，对吧？
对的
老是打不着
这个就不好说了，和防盗电脑，发动机电脑，网络通讯都有关系
还有可能钥匙有问题
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加油门的声音，感觉不对
有敲击声吗？
