你好，首先你排除了机脚的问题，声音又是变速箱跟发动机结合部，那检查一下曲轴轴向间隙是否过大，变速箱变矩器跟飞轮链接是否正常，变矩器本身有没问题。
共振那还是需要检查鸡脚
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鸡脚没有任何问题
都没有开裂，没有塌？
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是的
很明显吗？
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非常明显
如果确定三个鸡脚没问题那就检查一下半轴
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发动机底部和变速箱哪里最明显
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怠速也是一样
你没有给他换两个试下
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换啥？
两边鸡脚
时间久了橡胶也老化了
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拆开看了
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无任何问题
那就没有其它地方了啊，水温冷凝器固定紧固没，排气管有没靠住那个地方
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这种情况直接不考虑
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都查了
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固定很好
如果外围全排除了，那你撬一下曲轴左右间隙大不大
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没有啊
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就是发动机和变速箱链接地方明显
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发动机前面和冰箱后面都没有公正，只有中间位置。
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发动机前边和变速箱后边都感觉不到明显共振
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中间最明显
那变矩器跟飞轮连接那个位置？
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是的
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4s
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听听
听不啥出来，如果是结合部那你就要把变速箱取下来看下了
看下变矩器跟飞轮连接是否牢固，还有变速箱那边轴是不是旷了
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飞轮没问题的
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拆过2遍了
曲轴左右间隙也没问题
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间隙正常
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我也找了好几个车对比了
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只有变局器无法看
如果发动机排除了，那只有变速箱这块了
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外表看着都没事，新的和旧的一样，间隙
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变速箱之前全拆了
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都检查过了
都解体过？
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正好换了油，，滤芯，顺边拆开看看了
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是的，
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很简单，
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4自动速变速箱好修
里面没问题，那你把变矩器切开看下
我们都不修
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……
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切开废了
一般共振就是内部间隙过大导致
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就是判断不错来哪里问题，也找了好几个同行看了，
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法系车就坑，开起来舒服，
如果你都确定是发动机跟变速箱结合部问题，你又排除了变速箱内部，跟发动机，那只剩下变矩器
这个车设计的反人类啊
不好修
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关键车是我自己的，哈哈
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越是自己感觉越麻烦
嘿嘿，这个车耐肇，就是小问题多
肯定，自己的车都是不想弄
只要不影响都会不管的
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关键共振确实难受
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跑80以上就感觉不错来了
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100以上也是，
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几户没啥感觉
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就是起步到50.60以下
你给他换一个拆车的变矩器试下
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10到60
点都确定了
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我有翻新的
装上去也不行？
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忘记之前换上啥感觉了，
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我记得好像也是共振，
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之前是为了修别的
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这种问题确实不太好说，都响了4.5个月了，
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越来越不想弄他，
对啊，还跟每个人感受有关系
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自己开无所为，拉着人，让别人听着和开飞机是的
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前天就是有人开我车说加油门声音大，
嘿嘿，那你只有换一个上去试试
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我说共振，没想修，哈哈
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自己拆，自己装，一人不停，还得6.7个小时
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越自己车，越仔细
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所以说不想弄，哎
对啊，费时间
你如果接受不了，那还是只有换一个
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行吧，有空我自己研究研究，太忙也没空弄，
我修了这么多年，还是遇到得比较少，遇到止推片掉的
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等不忙时候在拆开全部检查一遍，
你们能修变速箱还是牛
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我也修了10多年了，修到自己车就懵逼的感觉，
一直没机会搞这个
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我们主要就是发动机维修，保养，地盘，
我还是一直这个品牌，只是现在不动手了
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电路也搞一点点，手动修的多点，自动档，不是熟人不一修的，
我比较喜欢电路，软件
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各种异想比电路还操蛋
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先这样嘛，谢谢了，有机会再请教
好的，相互学习。
