是这样的，我给你把这个情况说一下啊，啊，你需要去做的就是首先你看一下左边的这个问题，左边的这个多功能方向盘它的按键是你按一下，然后你再整到电脑里面去看一下对应的实际值，看它有没有变化，如果说实际值有变化，但是呢，它到仪表上却没有发生变化，你要知道这些按键它是先到呃转弯处模块，然后又转弯处模块到到了萨姆，如果说这块有问题的话，有可能也是萨姆这块有问题再加之你之前说饿你编成了之后又多出来一个故障项目，是需要你多出去考虑的啊，这一块再去考虑一下。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
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昨天找了修汽车电脑的用他们的解码器对SAM编程 没用 反而多了一个前机盖没有锁的标志 先在线用专检编程也试了 自然没用
你好，在你提问前，需要了解一下：
1.车辆目前状况是怎么样的呢？
2.最近车修过什么没有？
3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了？
4.你尽量打字不要发语音，我这边听不了语音，谢谢。
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依然没用
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车现在还在修汽车电脑那里
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我们做快修的 就换了个发电机 因为当天没有货 所以把发电机拆了 电瓶断电了一个通宵 装上 发电机后 就这样了
原厂发电机还是副厂的呢？
那你的意思是现在你的多功能方向盘上的按键也是用不了吗？
在吗？在吗？怎么不见你说话了呢？
是个这，你等我一下，我去公司点个名，完了之后给你回复
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发电机是原厂法雷奥的
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嗯 对
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和这个视频的情况很像
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%文本朗读 奔驰仪表亮电瓶灯，方向盘按键不可用问题；ΘΘthL5UsDh3h8ΘΘ打开Dou愔捜索%文本朗读 奔驰仪表亮电瓶灯，方向盘按键不可用问题；ΘΘthL5UsDh3h8ΘΘ打开Dou愔捜索
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和抖音 上的情况很像
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但是修电脑的说 一般是S.级容易出这个问题 奔驰E和C基本没有
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在吗陈老师
唉呀，我的天呀，一直开会到现在，不好意思，我现在再帮你看看
对，是的，他们对这个不了解，他们只是凭经验说S有这个问题就一概而论的去修，sum，不是这样的
我在想一个问题你换了圆场的发电机之后还报故障呢，还报电瓶的故障，那你实在先不要着急，从简单入手，先把电瓶的负极线先断了，断电5分钟，重新再接通电瓶的负极线，然后再扫一遍故障删除一遍故障再看看
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这个试过了
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断电试过了
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昨天试了两次 没用了 一次断电2分钟 一次5分钟
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不好意思 不知道是手机问题还是软件问题 你发信息过来我没有提示 刚才在装轮胎
嗯嗯，好的
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你觉得是什么原因呢
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现在修电脑的给出的建议就是 在汽配成找一个拆车的 电脑版 试一下
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昨天点动作测试 方向盘的 按钮是有反应的 但是汽车仪表不起左右 打火就提醒电瓶 然后左边多功能按了没有反正 (解码器点动作测试有反应)
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发电机 换 是因为涡轮进油管渗油但是发电机损坏 不发点 换上新的后 发电机工作电压正常 发电机也是原厂法雷奥的 应该可以排除配件问题 点动作测试 方向盘按钮也有反应 也排除了按钮坏了的可能
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昨天用远征解码器的 重新编程了 没有反应 反而多了一个机盖锁没有关提醒 然后修电脑的用专检联网在线 弄程序还是一样
我想问一下，就是你点那个多功能方盘上的按键，你是在诊断电脑上看它对应的实际值点一下按键看一下实际值，这个实际值是在哪里看到的，是在sum里面看到的吗？点每一下它都有动作吗？如果是像你所说的这种情况的话，多功能方向盘的按键是好着的。
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点动作测试
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按下按钮 显示已按下
你把所有的多功能方向盘左边的所有的按键都操作一遍，然后拿电脑查看都好着吗？不要点动作测试，要看实际值，你点一下看对应的实际值有没有发生变化，这个是最主要的，把左边多功能方向盘上下左右加中间OK以及那个返回按键都点一下，然后你再看那个实际值，看都有没有反应，有没有变化
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嗯看了
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点了的 有变化
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因为 换发电机 前就是好的 然后用解码器点动作测试 都是好的
那右边的按键能使么？
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右边按键是好的
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左边按键按着没有反应
右边的按键你一按它的仪表上有变化，但是左边的按键你按着就没有变化，是这个意思吗？
那你有没有把那个前面的主气囊拆掉看一下线路，把那线路捋一下
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右边是音乐
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多媒体那一块
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什么都没动过
我看到你说的这个，你先把主气囊拆一下，把主气囊线拆下来我看一下，我觉得你这一块哪里有问题，可能是接触不好
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我试试吧
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游丝应该是没有问题的
没事没事，不要着急嘛，你先去看一下
