还有但是从刚才的数据来看的话，这个后氧传感器的数据，这个检测的浓度比较大。有可能还是三元催化有问题导致的。现在从目前这个数据来看，是后氧传感器的数据浓度比较大。这种情况有可能是空气流量计的问题，或者是三元催化的问题。主要是这个后氧传感器的这个数据，这个变化特别小。说明加速的过程中，这个混合气还是比较浓的。估计得更换这个空气流量计。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
跑了多少公里了？
等下我看看
哦
27万多
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看到了，从这个发动机的数据来看，就是混合气过浓。
把喷油嘴清洗一下，火花塞更换掉，然后把空气流量计和前氧传感器拆下来，把上面的灰尘都处理一下。
油嘴洗过了，节气门清洗了，氧传感器换过了
火花塞换过了
前和后氧传感器都更换了吗？
对
喷油嘴的雾化效果有没有检查？
有
也没有漏油
空气流量计需要检查
还有但是从刚才的数据来看的话，这个后氧传感器的数据，这个检测的浓度比较大。有可能还是三元催化有问题导致的。
这个没有标准数据流看是什么问题的吗
现在从目前这个数据来看，是后氧传感器的数据浓度比较大。这种情况有可能是空气流量计的问题，或者是三元催化的问题。
三元催化和空流在加速的情况能看得出来吗
可以的。
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没什么变化啊
主要是这个后氧传感器的这个数据，这个变化特别小。说明加速的过程中，这个混合气还是比较浓的。
估计得更换这个空气流量计。
