你好,我是汽车大师银牌技师-李小鹏,很高兴为你解答。
你好,是按压后备箱吗
就是车在行驶的时候后悬挂左右不平衡缓冲支撑钢性力度
右后软,还有一种往外侧。偏的感觉,在行驶的时候感觉车身往右外侧要倒的那种感觉
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后面有碰撞过吗
这是四轮定位数据
右后数据太大
这是前面的数据还是后面的
车开起来有没有跑偏或者吃胎的现象
这个数据应该是前轮的
所以有向右后下倾的感觉是吧
对,数据可以调整的
跑偏到没有
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动螺丝,可以微调
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不好意思没听清
车还在质保期吗
在啊
硬件问题4s店免费维修的,
建议去4s店维修。不然在外面调了的话可能4s店会拒绝质保
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有关系的,这个是后轮数据的话确实稍微偏右
上面是前束,下面是外倾角
是在正常范围内,也可以微调一下
右下角是有后侧的
就是那个红的
关键是没见螺丝
松开减震器可以微调,但调不了太多
标致4008的我问过说不行,调不了
那是调减震器,还是后束角?
后倾角
可以左右换一下减震器试一下。
我有后侧是新换的减震
是应为这个问题换的吗
一般为了平衡都是换一对的
减震回弹不好
左后侧柔韧性好,但是右后侧柔韧性不好,感觉和弹簧有关
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除了弹簧和减震器没有别的东西了
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试一下吧左右弹簧和轮胎换个位置
倒过
弹簧也到了吗
不行
我估计是弹簧柔韧度不好了,正驾驶行驶的时候,感觉右后侧往下有一种下倾低
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想要试一下是否和弹簧硬度有关系可以在右后加装
加装什么?
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减震橡胶圈
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装上有效果吗
你说是弹簧中间那个橡胶套
我感觉没有什么感觉
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那个胶圈是增加硬度的
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如果没效果的话建议试驾一下同款车型看一下
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如果感觉都是一样那只能改装加厚弹簧
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没关系,
和弹簧硬度,减震缓冲,胎压有关系
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数据不会影响减震硬度和缓冲
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和减震器,弹簧。胎压有关系
建议试驾一下同款车型。确定是否出厂设计
是加其他车好像没有这种现象,因为在城市道路那种很平的路面上感觉不出来
反正做过一下展车,感觉有点下倾
不知道是不是弹簧问题,弹簧硬度问题,硬度和刚韧问题
你才会导致左右他那种缓冲,有时候平衡了和柔韧的
不一样
SUV右后轮关车门悬挂会上下晃悠,但是左后没有
在吗?
感觉车行驶的时候右后侧他那种减震悬挂就是瞎加的明显有一种好像整个车身要往右后侧,马上要倒到那种感觉,那个就是弹簧的支撑,性能不是太好,是吧
试驾车的一般都比普通车的材料要稍微好一点
所以最好试一下同款车,看一下感觉一样不一样
确定和同款车确实有区别再维修
差不多,
当时没多注意
厂家出厂一批备件最好的装在试驾车上,然后是新车上,剩下的给4s店作为备件卖,有瑕疵的流入市场给汽配城。
所以如果同款车型感觉一样,
建议不要换太多备件。
现在就是换个右后弹簧在看估计就可以了,踩刹车右后没有向上支撑力的感觉,有点下压
可以试一下
不知道是啥原因?
同款车感觉一样,
比如你的弹簧压力5par,同款也是5par,换备件解决不了问题
新车时候感觉也是这样吗
那怎么弄?
没有,我估计是用久了,受损了
有条件可以和试驾车的弹簧倒一下试试
试驾车的硬度强
那还不如换新的
弹簧左右倒过了对吧
4s店维修方案是什么
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左右对倒一下和换的原理一样的。
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可以试一下
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和硬度没关系
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倾角和硬度没关系
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定位数据和减震器弹簧强度,没有关系的
那和什么有关?
感觉左右不平衡,检查弹簧强度和减震器缓冲情况
我说的那个平衡感
还有扭力梁平衡杆
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嗯检查这几个点就可以
和别的没有关系
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