发动机的问题,车辆最后删不掉的,那个故障没有任何影响可以忽略,发动机诊断出现的这些故障,根据读取的数据信息,进行了一个车辆的第1步的维修判断,第1部的维修判断是对车辆的一个基本技术进行一个维护检查,暂时可以先不做任何零配件的更换,只需要对诊断数据提示当中的最有可能的可行性位置完成检查维修工作之后再试车,观察车辆的故障状态是否得到解决。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
修理工
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N62,8缸
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OK,半小时后!
??大师
??大师!
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三元催化是新换的!看三元催化温度,也没有堵塞阿!
车辆目前的维修建议是拆卸清洗三元催化器,怀疑三元催化器已经发生了严重的堵塞,车辆拆卸进气歧管对气门口吉他完成清洗工作,然后再进行发动机的自适应调校删除工作之后再整体试车观察车辆故障,车辆在进行进气系统积炭清洗的时候,请务必要对车辆的进气系统进行一个准确的密封性检查,然后在进行安装恢复之后试车观察,目前针对故障诊断信息来看的话,车辆的三元催化器以及氧传感器可能已经发生了损坏,但综合情况仍然建议是先清洗之后再试车观察。
怠速也很稳,跑起来也正常,有劲!
那就删除故障,让他再跑一跑,如果故障再出现了,继续按照这个维修方案来做。
当前故障码怎么搞?历史的故障码可以删除不管他吧?
将删除不掉的故障代码拍摄照片,我这面告诉你如何去处理。
这个故障没有任何影响,完全可以忽略,如果想要解决的话,对车辆进行编程或者车辆,另外的ARS系统有故障的话,也进行处理之后就可以了,没有故障的话编程就可以解决。
发动机的问题,车辆最后删不掉的,那个故障没有任何影响可以忽略,发动机诊断出现的这些故障,根据读取的数据信息,进行了一个车辆的第1步的维修判断,第1部的维修判断是对车辆的一个基本技术进行一个维护检查,暂时可以先不做任何零配件的更换,只需要对诊断数据提示当中的最有可能的可行性位置完成检查维修工作之后再试车,观察车辆的故障状态是否得到解决。
在系统扫描,没见到ARS系统?
ARS是什么系统,作用?找不到这个系统进入?
那表示车辆不具备这个配置,只需要做车辆编程就可以了,这是一个电脑程序计算的问题。
编程那个系统电脑?
DME
发动机电脑编程?
已经编程过了!
都有!
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OK
谢谢你
客气了老板