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【汽修圈问题】现代途胜节气门执行器控制 范围/性能
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崔志强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,确定节气门配件号是否和原车一致,检查电脑版及车身搭铁
2021-01-09 17:17:18
你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好,故障怎么出现的
前段时间偶发,重新打火会自动消。现在拿电脑清掉基本一启动就亮
节气门和油门踏板都换了
数据流能看吗
可以
那一组?
你读一下节气门数据
以前正常的时候我读过,和现在对比好像也是一样的
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节气门是在北京下线厂拿的
之前半年是偶发,现在基本上都是当前
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用手顶开节气门翻板数据有变化
把节气门插头针脚预紧一下
也试过了
没换节气门之前就试过了
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六根线,一个12伏,两个5伏,一个搭铁。还两个量着没有
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节气门插头是对应下面的六根还是上面
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还在吗
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北京现代17款途胜1.6T节气门执行器控制范围
那应该是线路上的问题了,节气门上的6根线全部都是通到发动机电脑板的。可能是节气门的插头有接触不良,或者是电脑板的插头有腐蚀接触不良所引起的 你最好是先重点检查下这两端的插头。 另外去看一下这车之前有没有事故 注意观察发动机舱内的发动机线束这些有没有破损,线束这些有没有拆过装过。也有可能是某些地方线路挤压所引起的。总之这种故障就两种原因,第一就是节气门本身坏掉了,第二就是线路上有接触不良所引起的
李渊
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孙锡炳
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冯德军
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张万东
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您好,我的车是北京现代07款途胜2.7四驱的,现在的原因是有时候正常行驶中四驱灯就亮起来了 然后那个代数就很高了 就开不了,打码是显示节气门传感器的问题,然后我也换了好几个节气门上的传感器了,换了也不见好!那个灯亮起来的话根本开不了,要拿电脑版消掉那个四驱故障码或者拆掉电池头等一下再装上去才能开。
此车出现怠速过高的故障,换节气门传感器后当时可以,几天后又不行。初步分析可能是节气门传感器怠速位置不正确。调节怠速位置,传感器电压在0.45V,发动后热车怠速阀在30-40步左右。
程琳
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孙晓哲
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北京现代途胜怠速不稳,已经更换过点火线圈,火花塞刚换半年,节气门,进气道都拆卸清洗过了,机油也刚换,冷车启动怠速指针微微上下动,热车时候等红绿灯怠速掉下来再回到目标怠速,请问什么原因,已经去4s店7次,问题依然还在
1.根据你的描述,你的这个情况,建议用电脑仔细读取一下发动机数据流进行分析一下,看看有没有什么不正常情况,一般你的这个数据流可以分析出来问题 很高兴为你解答
夏明
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你好,我的车是现代2015款途胜1.6T涡轮增压,16年年底买的,现在开4万公里,目前问题是车子热了之后,带点刹车车就会抖,感觉是发动机抖吧,去换了火花塞和清洗了节气门,还是抖,很多人说是离合器的问题,不知道大师有何了解。
你好,如果火花塞和节气门您都处理了。那我建议您直接去4s店,用电脑对变速箱重新升级就可以了。这还是变速箱的问题。
李五华
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现在开的是13款的现代途胜,最近一个月发现油耗高,动力下降,跑高速提不起速度,以前很轻松跑过一百五六,现在跑一百二都老火,油耗跑高速都要一块多,去泸州4s店换了火花塞分刚线,清洗节气门,清洗集炭,换汽油滤芯,清洗三元催化,但是都没有解决问题,加满油停了两天没开,今天开了十几公里,就少一格油,不知道咋回事,还请大师指点指点
你好,根据你说的这种情况,影响油耗动力就可能是积碳,氧传感器三元催化,还有轮胎磨损都会导致油耗高! 重点检查三元催化堵了就会影响动力!看图这个三元催化有些赌塞了!
孙晓哲
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