对，电脑这一块的坏的原因，但是其他也要确认，确认完没问题之后直接更换发动机电脑，你当前如果说已经进水的话就可以直接换了。就是怕什么呢，怕其他也有问题，你到时候装上去之后虽然说它坏了，但是其他的还有问题装上去可能还没好，客户可能就会认为怎么换上还没好，但是实际上电脑是坏了，但是你其他的传感器它也出问题了因为好几样东西能够影响到他不工作。全面都检查确认一遍的话可以一次性的把问题解决这样可以有效的减少误判的概率。可以一次性解决的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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空调频繁启停
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环境温度传感器，是零下
之前什么问题？是正常使用中出现的空调无法使用吗？
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突然的
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空调频繁启停
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就跟在冬天打开空调一样
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压缩机一会就关了
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关一会就打开了
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打开一会又关了
手动空调还是自动空调？哪一年的车？
以及发动机电脑检测系统有没有什么故障码啊？出现停机的时候空调压力是否正常呢？当时的压力是多少？空调面板里面的ac档位灯亮不亮。
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发动机没有故障码
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空调系统电脑进不去
把ac打开ac现在没亮啊。
这个是手动空调。
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这是停机状态
车辆启动，鼓风机打开，模式调到吹脸模式，然后旋钮调到最冷，然后按下ac开关。那个ac开关灯必须要亮。不亮就不工作。
这个是手动空调，它没有空调电脑你进不去是正常的。
他只是一个控制面板不是电脑。
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压缩机频繁启停
录个视频我看一下。Ac我看亮不亮，现在你拍的照片ac灯都不亮。
还有看我们发动机电脑里面的数据流，看一下里面的ac请求信号就是空调停机的时候看一下这个信号是不是没有了。
好，这个ac灯亮的话就是正常的。然后进发动机电脑里面找到空调ac请求的数据流。就是你空调打开的时候，它里面一直是显示打开。就在在它空调压缩机停的时候确认一下看里面的状态是什么，以及里面面板AC灯还亮不亮当时。
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压缩机停机，空调AC灯还亮
看一下数据流，把数据流看一下。顺便找到我们空调压力传感器的数据流。把这些数据流拍照片也行，发过来我看一下，就是停机前和停机后的状态。
压缩机是由发动机电脑控制的，那这个停机那就是受控于发动机电脑，那么发动机电脑如果控制它停机，那肯定是有原因的。
你说的这个只是个现象，但是现在要把这些问题做一下确认。我们要确认它的ac输入到电脑这个信号请求的时候，有没有出问题，通过数据流来判断。以及空调的压力传感器所反馈过来的信号有没有过低和过高。同时我们的蒸发箱温度传感器有没有故障，这些都是我们发动机电脑要接收到主要的条件之一，这几个条件有任何一个地方不满足，或者是出现问题了，电脑都会切断压缩机的控制。也就是说能让压缩机不工作的原因不是一种很多种。
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你说的这些网上我都搜的到
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你告诉我怎么做
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先检查什么
把数据流拍个照片我看一下。
先查发动机电脑的ac输入信号的状态。
你原理不搞明白，这问题你就解决不了。
把数据流照片发过来我看一下。
就是工作的时候跟不工作的时候。
提供个数据留照片很难吗？你没有这些东西支撑的话，那就是凭感觉了，那不准啊。
还有工作的时候那个压力表拍照。包括停机的时候确认空调压缩机的插头是不是没电了，接上功率试灯确认一下。
你不把这些东西提供过来，就没有办法进行准确分析，以及给你提供下一步的检查方法，包括判断因为就单独它这个停机的原因不下于10种。但是通过检查判断的话，就可以锁定几块。
不知道，我说的你理解不理解。
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这是停机
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这是开机状态
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开机状态压力还要高一点
我把这一块儿啊比较典型的或者是容易出现的地方我给你说一下。你这种情况第1个要读发动机电脑数据流里面的数据流，如果数据流你不看的话，你不知道在发动机电脑里面ac请求的信号是否产生了中断，因为从空调面板插头到达发动机电脑插头它中间有一条线在连接，那条线中间有4个插头，任何一个接头出现接触不良虚接的话，就可能会导致这个ac信号请求中断，虽然说你面板是亮的，但是这个信号不一定能传到电脑里面，电脑如果说收到这个信号突然间没了，那你的空调就停了，我不知道你理解不理解这句话的意思。这个是第1点确认一下。这块确认通过数据流就可以，不用试车去拆线去检查去测量。这就是输入信号的问题，第1步就是。
压力当前不是停断的问题。
进入发动机电脑里面，找到里面的数据流。
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你看一下
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这个环境温度
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是零下
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是不是不对
嗯是的，不对
再继续
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有可能是他的问题
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传感器给的信号是冬天的
对，给的信号是大冬天。
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这是第二页
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第三页
继续
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第四
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5
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6
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7
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8
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9
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没了
你这个数据流里面能不能选？选的话选到空调ac的那个选项。因为你虽然说是每一页，但是上下它是能够拉动的，你并不能够完全的弄出来。
就是选温度有关的然后选ac。
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不能拉动
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我试了
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就这几个系统
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进哪个？
那你这看不出来啊。
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就因为看不出来才求助
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你能不能查到这个别的环境温度传感器在哪
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你能不能查到这个车的环境温度传感器在哪
仔细观察发动机转速数据流空调ac开开的时候，发动机有没有提速。以及空调停的时候。压缩机的提速状态看看有没有？比如说怠速800一开空调850。看一下有没有这个提高的这个现象。通过数据流读取。
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目前，这个温度肯定是不对的
哪一年的车？
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14
手动挡手动空调没有单独室外温度传感器。
只有自动空调有室外温度传感器而安装位置在前保险杠中网牌照上方。
手动空调那个环境温度传感器是直接在电脑内部集成。
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那则么办
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我应该怎么把这个温度修好
原厂专用的电脑里面是可以读到的数据流，这些市面上这些诊断仪功能不够强大，有一些功能的话你看不了。
这个只能够更换发动机电脑。这个是他不工作的原因之一。还有其他的还要确认。比如说室内的蒸发箱温度传感器有没有故障？我们的压力传感器有没故障像你这通过数据流都读不出来。
现在可以这样跟你说。您把我们空调蒸发箱温度传感器，然后确认一下。我们的空调压力传感器。测试一下信号和地线和电源线，确认一下。还有我们的空调蒸发箱温度传感器两条线使用万用表接上去看看有没有5伏。以及拔掉插头测量一下蒸发箱温度传感器之间的电阻值看是多少？把这一块做一下确认，如果这一块没问题，一定要再次确认压缩机那个地方是不是没电了可以不用拔插头。直接找到空调压缩机的保险EF10 10安的保险。那个保险上面连接试灯观察压缩机停的时候，是不是这个灯就不亮了保险就没电了。这个时候的话就直接能够确定就是发动机电脑停止压缩机控制了。这个时候。在确认我们的蒸发箱温度传感器没有问题之后，我们的空调压力传感器没有问题之后那么就属于发动机电脑损坏了。这个时候就可以下结论，更换发动机控制电脑了。不要单方面一定要其他的方面再次确认一下。
我们的空调压力传感器直接就在发动机舱里面。在我们的那个正式皮带上面壳体的上面那个管路，高压管路上面三条线。一条电源线，一条地线，一条信号线确认确认。
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明白了
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应该是电脑坏了
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因为电脑进水了
对，电脑这一块的坏的原因，但是其他也要确认，确认完没问题之后直接更换发动机电脑，你当前如果说已经进水的话就可以直接换了。就是怕什么呢，怕其他也有问题，你到时候装上去之后虽然说它坏了，但是其他的还有问题装上去可能还没好，客户可能就会认为怎么换上还没好，但是实际上电脑是坏了，但是你其他的传感器它也出问题了因为好几样东西能够影响到他不工作。全面都检查确认一遍的话可以一次性的把问题解决这样可以有效的减少误判的概率。可以一次性解决的问题。
因为有些时候一个车坏同时坏多个配件的也是存在的，特别对于这种老车的话，包括里面的那个温度传感器对于这款车型来说也是有坏的也是有坏的。它坏了之后的现象跟你这个基本上是一样的，也是一会工作一会不工作，有的是一直工作不会停。我就直接不工作。因为我们没办法读取到它里面的一些真实温度。所以的话，我们只有通过去测量来去去判断它有没有啥问题。因为它空调这一块要停机的条件有很多你像温度类的。首先发动机不能高温，发动机的温度没有超过102度以上。像这个你在怠速去试的时候就不可能发动机温度那么高，所以这个直接就排除了。然后蒸发箱里面的温度的话，如果说蒸发箱温度小于或者是等于二度的时候，那么它就停机。而环境温度要大于2度以上。
