故障显示三元催化系统故障、检查如果三元催化都出现了破损的话，这种情况只能更换三元催化器总成，如果出现阻塞这种情况可能需要进行清洗，结合电脑数据流进行判断。
请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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08天籁公爵3.5顶配
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会是什么原因
还要检查一下三元催化器本身是否正常。
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怎么检查 师傅叫我清洗
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有必要吗
看一下三元催化器有没有损坏，有没有阻塞，如果出现轻微阻塞的话进行清洗。
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师傅是不是应该先确定是否是三元催化器的问题 再决定清洗或者更换
是得先确定一下是否有问题再决定是否清洗
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我都无语了 都没检查就是拿电脑 独一下 就叫我换
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一般怎么检查
三催化器的话最好是拆卸，通过内窥镜观察检查。
如果三元催化都出现了破损的话，这种情况只能更换三元催化器总成，如果出现阻塞这种情况都是需要进行清洗，结合电脑数据流进行判断。
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这个检查是否费时费力
这个的话检查不耗力的，通过电脑数据流进行一个测试，然后再借助内窥镜进行检查就可以了。
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是不是要找比较大的店才行
肯定得找个专业点正规点的店
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后面几个故障码什么意思了
后面几个的主要是电瓶上的一个监测传感器，不是传感器问题就是线路问题。
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需要维修吗
这个传感器的话主要是监测一个电瓶的一个状态，这个的话建议也是要进行检测处理。
一般这个的话不处理一般也没有什么其他影响。
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后面几个故障不处理 会不会影响发动机故障灯亮
电流传感器线路出现故障，也是会影响故障灯点亮。
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....
电流传感器线路出现故障也会影响故障灯点亮了。
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这个修起来麻烦不
不麻烦了，测量一下线路线路没问题的话更换一下传感器就可以。
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费用高不高
传感器的话，一二百块钱左右就可以搞定了。
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我已经更换了氧传感器 清洗完后还需要更换吗
氧传感器更换成新的，只要传感器没有问题，不需要更换。
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会不会是 师傅换的氧传感器有质量问题
这种情况也不排除氧传感器配件质量问题。
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好麻烦
恩
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就针对这些故障 您给个建议
通过电脑数据流测试，看一下氧传感器本身是否正常，其次就是借助内窥镜检测一下三元催化器的状态。
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如果三元催化器坏了的话 价格贵不
三元催化原厂贵些，副厂便宜些
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您估计是要换还是清洗一下就好
故障灯清除后多久点亮？
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跑一个小时吧
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还是一模一样故障码
先排出是否传感器配件质量问题，传感器没有问题的话，可能三元催化失效或损坏
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那个师傅叫我清洗 可能是老化
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我开起来 到没有什么明显的感觉
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我都不相信他了
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如果损坏 检查得出来吗
传感器没有问题的话，三元催化应该出现老化失效情况
可以检查出来的
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老化清洗一下就可以了？
恩可以的
可以先清洗看一下
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您的意思就 先检查三元催化看看有没有问题 老化的化就清洗一下就可以了 如果是坏了的话 就只能换了？
恩是这样的
