温控开关如果正常 三根线可以直接短接其中两个 有两个档位 看风扇转不转 如果不转建议检查更换风扇控制单元J293 还有基本的就是检查散热是否有堵塞
你好,我是汽车大师金牌技师-胡润智,很高兴为你解答。
你好
你好
感应塞3根线 你直接短接试过吗
两根对接试过吗
没试
开空调风扇转
感应塞是三根线吗 你看下
是的
开空调后水温高不高
水温升的慢
短接哪两根线?
4s
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随便怎么短接
你拍个照片给我
先不要短接
开空调
水温可以降下来
那就是说明 散热没有问题
刚试了一下
问题就在于控制散热风扇的这块故障导致了
对
你把温控开关拍个照片给我看下
温控开关如果正常 三根线可以直接短接其中两个 有两个档位 看风扇转不转 如果不转建议检查更换风扇控制单元J293
保险丝你也得检查下
短接风扇可以转
两个档位都有吗
如果短接可以那还是温控开关
回水壶 水管有水回出来嘛
两个档位都有
水温高的时候手摸温控器位置水箱上烫不烫试试
温控开关你可以拿万用表测量下
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水不循环
查哪里堵了
加油门也不回水吗
里面有空气
没堵
我用水泵冲洗看过
4s
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回水管不是有两根吗 一根水箱上来的 一根发动机那块过来的
温控开关那里是热的
那你拿万用表测量下温控开关 有两个档位 其中一个会导通
这个很简单的 就这么点东西
这个加压后不出水
那就是堵了咯正常这个是需要回水出来的
这样就是有空气
冷却液循环不好
你先把这个给弄通
这是基本项
好的
水管捅开了
还是不行
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那你看下温控开关
水温上来以后 他有没有导通
温控开关就相当于你刚刚用导线 短接一样的
你可以用万用表测量的
水温在90°啊