您好，根据您车的故障分析，你把车子电源关闭，然后把蓄电池负极线拆掉，万用表调到20安的电流挡位，万用表红笔接负极线黑笔接负极搭铁柱，然后车子一个系统一个系统的拔保险，那个保险拔掉电流下降到0.03到0.05安那就说明那这个系统肯定有漏电。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，那这种情况肯定是有漏电导致的。
是有漏电
你把车子电源关闭，然后把蓄电池负极线拆掉，万用表调到20安的电流挡位，万用表红笔接负极线黑笔接负极搭铁柱，然后车子一个系统一个系统的拔保险，那个保险拔掉电流下降到0.03到0.05安那就说明那这个系统肯定有漏电。
这是那个系统的保险拔掉后漏的电流呢！
锁好车放车有20分钟，他会到0.3到0.5
那你现在把机舱的保险丝和驾驶室内的保险丝都检测一下。
新换的电瓶电瓶漏电的可能性低哦！
新电瓶是啥牌子呢？
现在就自己回0.03了
什么都没有动
我查了1天了，没找出毛病
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又跳上来了
0.47安没有问题
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对对
拔完了，没招了，我才问
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换了三个电瓶了，这个车
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他只说一个月换了三个，昨天才找到我这边让我帮他搞好
我放车检查才得，
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好的
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没有故事
没有故障码
如果没有故障代码，发动机机舱保险以及驾驶室内保险拔掉后电流也没有下降到0.03安到0.05安的话，你重点还是考虑蓄电池本身吧！
确实没有故障代码
嗯，我这边换个电瓶给他，他说他已经换了三个了
电瓶还是这样呢，那就搞不懂咯
充六小时的电，有用吗？
充电瓶
可以试试如果充好了还是这样的话，那这种情况只可能是电瓶本身有放电。
好的
好的👌
发电机发电正常
可以达到标准发电量的范围内的吗
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沒问题来了
启动检测发电机发电但是测量电瓶没有12V
那就先给电瓶充6个小时电然后装上试试看会不会快速放电了。
那电瓶启动电压能到多少付呢？
发电机正极万用表红表笔点接，黑表笔搭铁发电过高
22.5付确实高的很超出范围值了
这种情况你先把电瓶充好电按上如果还是不行，那需要考虑发电机组了，
电瓶充好还不行，就只能换发电机了是吗？
是的
万用表单独测量电瓶还20.2V不对了
吧
不对
还是我万用表问题
换一个试试
电压20付肯定不对
可以
万用表有问题
换一个
电瓶电压正常
发电机的呢？
发电机发电也正常啊！
换一个万用表量是正常
那就先把蓄电池充电看看。
刚刚换上新电瓶
0.11
没有问题。
你装着让跑几天看看会不会在放电。
好的
0.47都没问题？
0.47没有问题，漏电的电流是小于0.05安的。
0.06一直停着
那个系统的保险丝？还是电瓶呢？
我拨下那个定位就是一直定在0.05
叉上0.06
定在0.05安在会不会下降了？
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定在0.05不会下降
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