你好，在吗？正时链条肯定是有张紧器
首先你可以先把去找大皮带轮拆了，然后再把外盖的固定螺丝拆了，把壳子敲出来就可以看到张紧器
张紧器是跟外盖一体么
我就怕张紧器跟外盖一体
你可以看看周围有没有一个大螺帽，要是没有那是单独的。
好几个张紧器
没有了
你拆过么
你只要找下外盖，有几个大螺丝固定要是有那就是张紧器，要是没有那就是分体。 要先拆盖子
正常是一个，链条一个张紧器你看几个链条
没有螺丝
我先做个几号，拆吧
嗯
正时链条上多有标记号跟点的。
对号怎么拆多没关系
一个标的记号就是张紧器固定螺丝 你拆下看看
机油泵是不会有张紧器
你只要记住曲轴跟凸轮轴还有偏心轴记号就可以了 机油泵不要管它
你标记的那个张紧器我早拆了，就是机油泵有个小张紧器
你可以直接拆机油泵
机油泵这个不需要记号 直接拆了就可以了
抬缸盖哦，费事
是的 这车比较马麻烦 而且位置又小 拆的东西又多
谢了兄弟，我慢慢弄吧
好的，不客气，拆发动机关键就是正时系统记号不要错了就可以了，其他没什么问题的。
在么
他这个链条没有记号
我按我拆之前画的记好走张紧器一上紧曲轴盘不动
现在我发现托轮轴有记好，曲轴有记号，可是链条没有记号，按一缸走，张紧器上死，盘不动
那你有没看曲轴是不是一缸位置
还有气门是不是一缸位置
