如果是怠速的情况下出现方向盘共振，那就是说是发动机的抖动导致的。需要检查发动机的机脚垫，看一下有没有松动，还有需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积炭比较多，也是需要清洗，还有需要检查发动机的进气传感器，看一下有没有问题。
如果是怠速的情况下出现方向盘共振，那就是说是发动机的抖动导致的。需要检查发动机的机脚垫，看一下有没有松动，还有需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积炭比较多，也是需要清洗，还有需要检查发动机的进气传感器，看一下有没有问题。
怠速，行驶，方向盘油门共振，刚换过3个机脚垫，发动机震动频率大。手放在发动机上，感觉明显震动频率快，大，发动机检查过，积碳什么都没问题
更换发动机的机脚垫之前有没有这种现象？
没有，更换之前，d档，踩刹车，n档，车里共振，方向盘，座椅，仪表盘都震手，换了以后，现在n档d档共振没了，但是方向盘，油门踏板，麻手麻脚，发动机频率问题，没换机脚垫之前就那样，找了几个店看都说发动机正常，但是手放在发动机上，明显感觉震动频率特别快，和大
更换的发动机的机脚垫是在4s店更换的还是更换的副厂的配件？
不是在4s店换的，但是说换的好得，
这种情况下更换的这个发动机的机脚垫，如果不是原车的，有可能这个里面的这个橡胶比较硬，也会出现这种现象的。建议还是更换原厂的发动机的机脚垫看一下。
现在也在担心这个问题，下午准备把旧的换回来看看，还有发动机震动频率大什么问题，气缸积碳，节气门，火花塞，缸屏线，都查了，都没问题，但是发动机手放上去那麻手的感觉特别重
这种情况就是说也有可能发动机的机脚垫，这个副厂的配件，这个过滤性不好，也会感觉到这个震动比较大的。
但是现在是，感觉发动机本身，震动频率大，应该查什么
这种情况的话，那就需要检查发动机的这个数据流，就是说用电脑检测发动机正常运转的情况下的数据流看一下发动机的点火提前角，还有发动机的正时控制调节系统，看一下有没有问题。
