您好，根据您车的故障分析，如果你检测通讯针脚电压不合适那就是BCM模块本身的问题，如果检测通讯针脚电压是合适的，那这种情况就是peps无钥匙进入模块数据丢失导致的，你需要重新编程数据匹配一下的。
您好，根据您车的故障分析，如果你检测通讯针脚电压不合适那就是BCM模块本身的问题，如果检测通讯针脚电压是合适的，那这种情况就是peps无钥匙进入模块数据丢失导致的，你需要重新编程数据匹配一下的。
这种情况一般都是副驾驶手套箱后面的BCM 模块本身的问题。
你需要检测一下bcm 模块的高速can和低速can发出电压是不是合适呢。
正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的
检测一下BCM 模块的CN3插头的20号40号和16号17号针脚电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
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can高can低是什么呀？
就是通讯针脚电压呀，因为这个车子没有网关模块can总线就是集成在BCM模块内部的
如果你检测通讯针脚电压不合适那就是BCM模块本身的问题，如果检测通讯针脚电压是合适的，那这种情况就是peps无钥匙进入模块数据丢失导致的，你需要重新编程数据匹配一下的。
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我这该怎么检查那，从那下手那。钥匙打不开全是黑屏
先找到BCM 模块，检测一下模块的CN3插头的20号40号和16号17号针脚电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
如果你检测通讯针脚电压不合适那就是BCM模块本身的问题，如果检测通讯针脚电压是合适的，那这种情况就是peps无钥匙进入模块数据丢失导致的，你需要重新编程数据匹配一下的。
这种情况一般只有这两种情况
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这个bcm模块是不发动机电脑呀就是发动机旁边那个呀
不是，副驾驶手套箱后面
手套箱后面右侧
找到拍照片我看看是不是，白色标签写着BCM
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昂可以的
好
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他这个发动机电脑会不会有问题呀
不会
你全车扫描一下看看有没有故障代码呢？
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现在说的是一键启动没反应怎么电脑扫描呀
那就是我说的这两种情况
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电脑插头拔下来有股糊味
发动机电脑版？
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都是那种呀你简单的告诉我都让我检查那快
一般搭电搭错了，一般就是烧车身模块或者发动机模块的
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嗯哼就电瓶旁边那个电脑
4s
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点击前往小程序查看回复
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好了
好的
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一共有几个魔块
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几个电脑
如果接电接错最容易烧掉的就是发动机电脑版和BCM车身电脑版。就这两个，其他的一般不会烧的
你现在先找到BCM 模块，检测一下模块的CN3插头的20号40号和16号17号针脚电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
看看高速can和低速can输出电压是不是合适吗
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好的谢谢
客气了，检测了有啥问题随时联系我，
