四冲程发动机当其转速为3000r/min时则同气缸的进气门在1min时间内开闭次数应是？
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#三缸发动机和四缸发动机的区别# #发动机气缸# #发动机进气歧管# #四冲程# #四冲程内燃机# #四冲程发动机工作原理# #四缸发动机# #气门间隙# #汽车长时间不开多久发动一次# #进气门#

罗川

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-13 09:01:20

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1500次，四缸每缸做一只次功，曲轴需要转，2圈，凸轮轴需要转1圈，。3000除以2就是，凸轮的转速

相似问题

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我修了一部北京现代iX35，冷车起动后响声正常，热在后机油压力下降到0.25MPa以下发动机便出现类似一只气门脚响的声音并且很脆，怠速声响大，加速后声音小。我把机械顶调了两遍，现在热车后排气门间隙0.30mm进气0.20mm，VVT轮也换了，还是热车怠速时有此异响，时大时小，此异响开大灯和暖风时声音变小，断缸试验时，断三缸异响消失。这车新换的四配套。

孙晨超

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孟师傅您好！我也是姓孟，我的车是北京现代2021款ix35 2.0 自然吸气车辆踩油加速到20-30，30-40迈期间出现车身抖动现象，脚踩在大油门的时候也有，车辆升级过车载ECU，升级ECU前车辆有轻微抖动，升级后更加明显，抖动为左右抖动，均在以上时速产生，车辆时速高于该时速不再显现，根据观察该情况有时候也会消失减弱，方向盘转向后出现次数偏多，4S店用电脑测试过发动机和变速箱均为正常，后又测试轮胎动平衡也正常，孟师傅您觉得应该是哪方面原因呢？

车辆问题先确定下来同款车型是不是都有这一个问题，如果别的车没有，您这一个车有，那就是说明问题还是存在，如果方便，可以叫着您朋友一块去店里，拉着店里的技术总监去试车，如果确定是有问题，那就认真的找，看下是什么问题！重点检查一下轮胎胎面是否变形，铝车轮是否变形，定位数据是否正常，传动轴是否弯曲变形！

孟帅帅

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我车是10款2.0北京现代ix35，已行驶四万六千公里，去年10月份发现发动机出现哒哒哒的异响，之后声音越来越大，尤其在零下二十℃的早上发动时声音更大，热车声音小一些，行驶正常，机油也不缺，先后清洗了节气门，发动机，换了机油，声音没有什么变化，最近天气转暖，早上发动时声音小一些了，去了几家修理厂说法各异，还有说是拉缸了什么的，修好需要上万元……由于过年放假，没有修理，待年后去修理。请教各位大师是什么原因。

如果确定发动机内部存在响声的话，那这种情况的话只有进行大修处理了，没有什么更好的办法。

陈杰

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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用

你这个车子在清洗或积碳之后只有冷车的情况下有抖动热车就正常了，说明清洗积碳还是有移动效果的，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下气缸里面有没有水，如果有水，肯定会冷车抖动，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的，这个需要要拆检才能看出来了。

史佳仕

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您好，我的车是北京现代2005款索纳塔，手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高，而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴等。现在还是和以前一样，踩离合器发动机转速就冲到1500转以上，而且卡住不会掉下来，空挡等红绿灯的时候，车子就在那里轰油门，但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着，怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差，起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里？这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢

陈能斌

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我的车子是14年北京现代朗动，1.6升手动，车子在超车或者是加速时，到三千五百转左右，发动机故障灯会亮，然后车子突然无力，任凭加减档都没有力气，加油门也无力，需要重新熄火才能恢复动力，发动机故障灯亮了一段时间，隔天再发动它又不亮了，不知道是什么原因，望师傅们解答。原来以为是发动机机油问题，更换了还是这样。

1.该车故障为车子无力，故障灯亮，更换了机油没有解决问题 2.经过交流得知没有读过故障码，出现三个月了，而且有频繁的趋势 3.判断是凸轮轴调节电磁阀故障 4.建议更换凸轮轴调节电磁阀 5.装的时候注意把密封圈处打点黑胶就行，不然会漏油

关亮亮

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13年北京现代ix35 出现故障大概有半年左右了刚开始我记得是40码左转弯的时候车辆突然开始抖动，停车没踩油门又正常了，这样一直频繁，尤其上坡的时候，抖动十秒钟左右恢复正常，刚开始一直查不到故障码有一次开始抖动的时候发动机故障在闪抖动结束发动机故障灯也不闪了这次就查到了故障码是缸1失火结果换了火花塞也换了点火线圈结果还是一样昨天加满油故障比之前更加严重了路上走着就一直抖着等红灯的时候快要抖到熄火对了之前因为油耗高加了加油站的那种燃油宝我是在网上买的。

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下

卢二辉

4.9

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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。

电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。

李五华

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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。

你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话那说明发动机电脑是好的可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。

李渊

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我是2012年买的北京现代ix35，2.0自动挡标配，到现在行驶了29500公里，从买车到现在一直在4s店正常保养，一直也没有出现过什么问题，直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖，就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有，是偶尔性的，车在正常行驶的时候就没有这种状况，刚开始这个问题我没有太在意，直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测，当时在4s店换了火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生，没想到又跑了一次高速回来，同样的问题又出现了，再次去4s店，这次他们说是水箱散热器脏造成的，再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了，没想到这个问题再次发生了，但是没有以前那么严重了，现在的问题是，在等红灯的时候如果在D挡（前进挡）的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多，但不是每次都会出现，并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖，等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过，一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决？

卢军磊

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