是的，双涡轮增压，主，副增压器各一个。 3.0 升 V6 柴油发动机使用 2 个涡轮增压器：一个固定叶片型（辅助）和一个可变叶片型（主要）。 固定叶片涡轮增压器安装在 RH (right-hand) 气缸组，可变叶片涡轮增压器安装在 LH (left-hand) 气缸组。
两个涡轮增压器均在一个并行序列涡轮增压系统中使用，该系统让发动机可以在低转速下获得迅速节气门响应，在高转速下获得对废气能量的有效使用。
可变叶片涡轮增压器具有一个 ECM (engine control module) 控制的电子旋转执行器。 旋转执行器调节涡轮叶片，藉此优化作用于涡轮上的废气流量和速度，从而保持需要的增压压力。
并行序列涡轮增压系统包含两个涡轮增压器和 ECM。 主要的可变喷嘴涡轮增压器在整个发动机转速范围内工作，但在发动机转速不超过 2800 转／分时单独工作。 当发动机转速超过 2800 转／分时，固定叶片辅助涡轮增压器投入运行，此时两个涡轮增压器以并行的双涡轮模式运行。
