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11年得奥拓 自动挡 开空调得时候频繁启动 行驶中还好 等红绿灯和怠速得时候 怠速十分不稳定。 有时还会熄火 这个正常吗？ 60000公里得时候更换过发电机 正厂得 更换过后感觉越发明显。 怠速发电机电压12.4左右 空调启动瞬间怠速提高 发电量13.几得发电量 维持个6秒后恢复12.4左右 感觉问题一直存在 节气门，喷油嘴都拆洗过 也更换了火花塞

11年得奥拓 自动挡 开空调得时候频繁启动 行驶中还好 等红绿灯和怠速得时候 怠速十分不稳定。 有时还会熄火 这个正常吗？ 60000公里得时候更换过发电机 正厂得 更换过后感觉越发明显。 怠速发电机电压12.4左右 空调启动瞬间怠速提高 发电量13.几得发电量 维持个6秒后恢复12.4左右 感觉问题一直存在 节气门，喷油嘴都拆洗过 也更换了火花塞
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#发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机调速器# #发电机皮带多久更换# #怠速# #怠速不稳# #怠速抖动# #怠速行驶# #电动车时速# #连续驾驶不得超过几小时?#
王永鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查空调压力是否过高散热器是否太脏！空调压缩机是有间歇但不应该频繁启动！
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汽车发动机怠速时声音大，发动机转速在2000-3000范围内忽高忽低，转速跳动很大
根据您的故障描述以及进行分析，检查怠速阀和节气门是否过脏引起的，必要时进行清洗试车就可以。
李胜盈
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报怠速故障，电脑一清没，打车就有，3跟线，打钥匙，拔插头是，红12伏黑和黄黑打铁，打火插上是，红12伏，黑打铁，黄黑，6V，是什么故障
你好，这种故障的话需要检查一下，怠速马达本身，这个需要把怠速马达更换一个有可能怠速马达里面的进步电机损坏
杨继坤
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09年新奥拓自动挡1.0排量，原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去，要熄火的样子，有时会熄火，排气管有点放炮声。早上冷车时更严重，启动车子后点一下油门就熄火，发动机抖动严重，启动几分钟后才正常，但依然无法深踩油门。火花塞换了试过，汽油滤芯换了，三氧催化也捅了，还是一样
根据您描述情况来看车子主要是节气门位置传感器信号电压异常导致车子抖动熄火，节气门位置传感器是三根线的插头这三根线分别是5伏基准电压，信号及搭铁，经过检查发现信号电压瞬间超过5伏达到9至10伏这种情况下主要是节气门位置传感器内部短路导致怠速马达12伏电压与信号短路引起故障建议更换节气门总成即可！
孟凡龙
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我的车是09款的自动挡新奥拓，目前行驶已16万公里，平常正常保养。最近发现挂d挡踩刹车怠速时发动机出现明显抖动，挂n挡正常，挂倒车档有冲击感，无抖动。前两个机脚刚换不久，后机脚因拆装比较麻烦没得更换，节气门也是刚清洗不久。请问师傅是何原因，如何修理？谢谢。
机脚松动，怠速也会抖动的，机脚用撬杠撬一下就知道了，如果是好的，先把变速箱油更换，如果更换后还有这个问题出现，就需要维修变速箱
胡志军
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奥拓快乐王子突然没有怠速了
这种情况一般都是怠速控制系统，工作不良，一般是要检查一下怠速电机的线路还有传感器的线路是不是正常，怠速电机，还有节气门位置传感器，如果怠速电机更换了，不起作用，那么就要更换节气门体总成。
冯瑞
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长安铃木老奥拓怠速马达在哪里
你好。怠速马达固定在节气门体上 黑色的部件。需要电机旋转无卡渍 电路系统正常。排除漏气。如果怠速还是不稳或者高 在更换怠速马达。
王刚
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铃木奥拓 12年的 跑了4万多公里，现在的状况就是，热车以后，发动机散热风扇转，然后发动机就抖动，转速下降。
此车出现风扇启动后发动机怠速过低的问题，可以排除风扇故障。检查节气门传感器电压，发现怠速位置电压高达0.86V，建议用可变电阻将节气门传感器信号电压维持在0.45V后，开关钥匙门和发动后，看一下怠速电机会不会伸缩，如果不动的话，还要检查怠速电机线路和电脑，如果都恢复正常，换全新节气门就可以了。
程琳
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您好！我的车是2011年新奥拓，现在开暖风三档在开灯光怠速不稳，只要用电器负荷大了怠速就是不稳，开空调电磁离合器吸上就跳了怠速500-1000抖动，电瓶刚换的新的，是不是发动机调节器问题，谢谢！
副厂件发电机问题，换雷米发电机。或者自己吧调节器更换了
陈启前
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老奥拓快乐王子07年的清洗完节气门以后就出现怠速不稳是怎么处理，拔了电瓶线还是这个样子，用技师盒子可以匹配吗
有可能是怠速电机的问题，建议你重新换一个新的试试看。
张万东
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新奥拓发动机抖，怠速有一点不稳
您好，这么给你说，三缸的发动机因为设计原因三缸不平衡会产生发动机共振所以抖动！自身设计原因！可以用诊断电脑看一下发动机数据是否正常，有没有缺火数据！有没有故障码，发动机抖动无非是喷油嘴喷油不好，火花塞点火不好，气缸压力不足，进气量不足，排气不畅，发动机机角垫等引起的抖动！如果以上正常就没有什么问题！
高凤武
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