你好，我的车是08年中东版普拉多4000，实表跑了17万现在怠速的时候感觉气门有点哒哒响的声音，上回换完纯牌5W-40的机油好了很多基本没有什么声音了，这回换完机油前两天还可以这几天跑了一趟长途回来气门哒哒的声音又出现了，请问是什么原因？怎么解决问题？
展开

#为什么音响有滋滋响声# #什么车的音响最好# #发动机声音大是什么原因造成的# #发动机机脚胶坏了的表现# #拖拉机声音# #消防车的声音# #节气门脏了有什么表现# #音响不出声音怎么回事# #音响有滋滋声怎么解决# #音响突然没声音了怎么回事#

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-15 22:16:31

mechanic_avatar

不好意思，现在才看到您提出的问题。

mechanic_avatar

您这里说更换的是纯牌的5w40是直的丰田纯牌儿的吧！对于普拉多这款车型v6的发动机，它的确是有这种声音的。特别是在主驾驶的这一侧气缸盖的位置，听起来声音会更加明显一点。这种情况只是更换机油这方面来说并不能完全改变的。他主要原因还是因为机械的问题导致的，您使用这款机油也没有问题，刚刚加上新的机油是由于它的粘度还是比较大，所以呢，当时的效果还是不错，这个声音如果要完全解决的话，就只能更换液压挺杆儿了，如果说这个声音只是有一点感觉，但不是说特别的明显，那你就先这样使用吧，因为这款车型它的确是有，这样的声音。

mechanic_avatar

好的，谢谢！

mechanic_avatar

客气了，祝您用车愉快

相似问题

相关推荐

你好，我的普拉多2700TXL中东版是2016年3月出厂，16年11月购买的，现在跑了73300多公里，自一周前，发现启动车辆后怠速状态发动机舱内有哒哒哒声，踩住刹车挂入D档车辆不走时，哒哒哒声音更明显。车辆进入行驶状态提起速度后行驶一段时间，哒哒哒声就消失了，我在汽修厂检查后，说我车子积碳多，给我清理了节气门，检查了火花塞，并在油箱内加了两瓶发动机积碳清洗剂，并让我跑完这一箱92汽油后换加95的汽油，现在跑了快一周了，油还没有烧完，还没换95的汽油，但刚启动车怠速发动机舱哒哒哒生意依然存在，而且比原来声音还大一些，我不知道是不是换完95的油就会消除这个声音，所以，我想问问刘老师，我这车是什么问题，哪里出了问题，怎么能够解决这个发动机舱哒哒哒异响声音，谢谢。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，异响来自喷油嘴，抖动来自节气门，这两点都没有直接坏的影响，可以多跑点高速进行适应后看看效果

刘文强

4.9

/

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

您好我的车是09年普拉多 2700 跑了46000 公里我想问一下我的车之前换前大灯的时候断过一次电之后打火马上就熄火他们就给我洗了节气门没有拆下来洗只是喷几下洗完之后反正是不熄火了但是怠速比以前低了以前800 现在只有650 车身有一点连续性抖动不太严重以前也抖但是没有现在大还有就是打火的声音感觉不对了没以前好听了我也不知道该怎么形容自己车自己知道声音确实变了感觉比以前跑调之后前几天我又去问还是给我洗了节气门这回是拆下来洗的但是怠速还是没有改变依然是650 还有早上冷启动车的时候发动机有异响铛铛的有节奏以后车热了就没有了每次都是响一分钟左右吧每次响都是车放了一晚上麻烦问问专家这是怎么回事感谢

艾静

5.0

/

已服务车主

2065

次

擅长：

点击咨询他

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

你好，气囊在打开钥匙门的同时看仪表盘那里的气囊灯会亮一会就熄灭的话这样气囊系统就正常的了请放心使用，防侧滑系统灯亮了这是发动机系统有故障造成的防侧滑灯亮的把发动机这边的故障解决了就可以了消除防侧滑灯消除的了，建议发动机系统清洗一下节气门和检查一下燃油系统，和清洗一下喷油嘴和更换一下燃油滤芯，和检查一下变速箱油是否脏了和清洗一下变速箱油滤网和更换一下变速箱油看看怎么样。希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

4.9

/

已服务车主

5182

次

擅长：

点击咨询他

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

你好。根据故障代码来看电脑直接测出混合气过淡也就是说发动机的混合气台稀。就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。也可以说是汽油油品不好汽油爆燃性达不到正常要求也会导致这种原因。那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油然后换一个加油站添加一箱高标号的汽油最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里增加汽油辛烷值。然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障

李渊

4.8

/

已服务车主

76214

次

擅长：

点击咨询他

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

发动机有故障码，故障码提示，混合气过稀，意思就是有漏气或者喷油少的现象，建议检查气门积碳，喷油嘴，节气门之后有无漏气（检查刹车真空管，碳罐电磁阀），侧滑灯是因为发动机有故障才亮灯，至于气囊灯，是因为拆过气囊或者之前出过事故爆过气囊，修好之后没清故障码导致有历史故障

张明顺

4.9

/

已服务车主

6280

次

擅长：

点击咨询他

你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！

您说的这种情况得解决那个系统过单的故障码，这个有可能是汽油压力过低，或者是空气流量计问题及存在漏气或者是喷油嘴雾化不好的原因。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

你好师傅，我的车是06年10月份的中东版丰田，2700，2TR发动机，一个月前发现水箱的上水管与水箱接口处漏防冻液，当地师傅看了一下，电脑检测说节温器开启温度过高，换了一个新的节温器，换了个新的上水管，然后水箱清洗了一下，现在装上新的以后，这个接口处还是有轻微的渗防冻液，想问一下师傅，这是什么情况？当地的一个修理工说，这个车估计以前发生过轻微高温，发动机内部憋气，但是水温表上指针只是抬起来一点点，从来没有发现指针高过。请问这是什么问题，需要怎么解决，谢谢。师傅，您好，第二个问题是想问一下，今天又发现了一个新的这个问题，仪表盘上的电瓶灯亮了，熄火后，重新发动，又不亮了，然后过一会儿又亮了，在怠速的时候亮，在这个油门加大的时候，这个灯又灭了，我想问是不是发电机又出现了故障，需要怎么解决，谢谢。

第一个问题，检查一下风扇的耦合器是否工作正常。第二个问题，检查一下是不是发电机的问题。测一下发电量

季晏臣

4.7

/

已服务车主

5519

次

擅长：

点击咨询他

丰田普拉多中东16款6速2.7排量的现在跑了1w6了做过两次保养变速箱油检查过从新车开始油耗一直偏高辽宁夏季18个冬季20个与朋友的车同一年同一款对比感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢稍微深点踩就降档了同样深度我朋友的就不降档而是正常加速走冬天早上开车是容易空转或者转速很高才升档（油门踩的不深）车队里面的6速普遍都在16个油以下我开车也不暴力怎么开油耗都高和朋友换过两天车清零我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制我车正常行驶的时候松油门再踩油门变速箱得反应一下转速空转一下就像是手动挡档位挂低了一样转速高一下然后再回复正常去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题可能发动机没力所以就总是降档。现在这车不仅油耗高动力弱主要是油门不得心应手开起来像新手似的这车从刚提回来就这样

建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的

谢焰春

4.4

/

已服务车主

22637

次

擅长：

点击咨询他

3.0T的柴油版丰田普拉多在换完机油后怠速1200转，机油用的是嘉实多极护5/30的，请问是怎么回事？

如果是正常的换机油与怠速其实是没有任何关系的；如果车换机油后导致怠速过高，有可能使以下2种情况 1、之前车子用的是冬季机油，机油粘度大，这次换的是四季机油，机油粘度小，发动机阻力小之后导致怠速上来了。 2、有可能是换到了假机油。换到假机油对发动机的损害是非常大的，轻则加快发动机老化，重则造成发动机保费。所以换机油的时候一定要找正规的汽车维修保养场所进行换油保养。嘉实多极护，虽然是柴汽两用机油。但是柴油机还是用回柴油机油好一点。，出现这样的情况，你可以把旧机油放出来，保存好，然后再换个新的柴油机油，看一下，还会不会出现这样的情况！

杨锺

4.8

/

已服务车主

4598

次

擅长：

点击咨询他

02年霸道清洗完节气门怠速过高1300转下不来

老款车型，清洗节气门后怠速过高，断电或者是拔掉EFI保险丝，有可能解决不了问题，有些是在长期使用中，节气门怠速触点无法闭合，也有可能是在维修过程中，维修人员调整过怠速调整螺丝，清洗后需要复位处理。

张建飞

4.9

/

已服务车主

3422

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：你好，我的车是08年中东版普拉多4000，实表跑了17万现在怠速的时候感觉气门有点哒哒响的声音，上回换完纯牌5W-40的机油好了很多基本没有什么声音了，这回换完机油前两天还可以这几天跑了一趟长途回来气门哒哒的声音又出现了，请问是什么原因？怎么解决问题？

普拉多(进口) 普拉多长安CS55纯电版高尔夫·纯电宝来·纯电速派速迈轩逸·纯电速腾速锐

热门标签

#一按玻璃升降器怠速不稳# #查配件专业汽配查询平台# #车打不着火玻璃能升降# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器坏了故障灯亮吗# #专用车配件# #玻璃升降器开关# #电工师傅一般在哪里找# #宝马320i玻璃升降故障灯# #凸轮轴位置传感器# #怠速问题怎么解决# #保险丝盒# #配件# #按了一键启动没反应# #车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳