您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，等于是右边的玻璃升降不能使用对吧？
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不是
你先仔细的详述描述一下维修过程，我们开完会之后我仔细给你看一下。
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自动门没反应
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以前更换过自动门控制模块和电机。总成都换了
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前两天出去玩。人多有的不懂拉来拉去。后来门就没反应了
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86779万公里
好的，稍等，回来了我给你看一下。
其他的玻璃升降门锁都正常吗？电动门现在打不开了是吧？
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不是打不开。就是自动控制没有
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锁块电吸的也正常
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之前的故障码
如果当前过不来的话，那就可以考虑更换这个后侧门执行器控制模块。
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就这个模块吗？
对下边的那个线最多的。
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他俩是一起的
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而且这个车是泡水的
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这个模块去年换的
因为你其他功能正常的话，那你现在只是不会自动关的话，那么就是这个模块有问题会这样。
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他开关都不会自动
还有剩下的话你可以测试一下这个模块的两个供电这一个信号电源。和一个搭铁。他们分别是x1插头的44号颜色是红蓝色和x2号的1号这边两个是个电源颜色是红蓝色。和x2插头的11号颜色是绿色是我们点火开关打开以后车身控制模块给过来的一个信号。然后x1插头的11号线是根搭铁颜色是黑色的。由于之前违规操作的话，那么这个模块就会损坏。这一块的话也不需要进行学习啥的也不需要。你按我说的去做一下应该是没啥问题的，因为有问题的话，你一般来说会无法通讯或者是你无法使用，你现在的话也能正常用，可以确认一下，没啥问题的话，那剩下的考虑更换了。还有一点就是确认门锁关闭的时候能不能完全的关闭，不能说出现没有完全关闭的状态也不行。
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好的我空了去试试看
嗯
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2号3号也有电是控制什么的
2号3号是网络通讯线路，12号13号都是网络通讯线路。在点火开关打开的时候这两根线分别会有2.5伏以上的电压和2.5伏以下的电压。
那些都是正常的。如果那有毛病的话，你的网络里面就无法通讯了。没办法进到模块里面读故障码。
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哦
嗯
