另外一种情况就是你这辆车有两种问题，一个是涡轮增压存在问题，另外一个是混合气的问题，这种你就得看看刚才我说的燃油压力和碳罐电磁阀
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助
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这个车大修过
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气门室盖换了
混合气浓，而且报涡轮故障。你检查增压管路了吗？尤其是节气门前面的橡胶软管
百分之八十是这里漏气
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熄火还抖动
你是维修工吗
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嗯
你看一下，节气门前面的橡胶软管。让别人原地轰油门，你摸摸下面和侧面。有没有开裂
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进真空泵的管子吗
你这不是1.6T的吗
节温器上面，节气门前面的一节黑色的橡胶软管
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是的
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我手指的这个？
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进气管？
嗯
你看一下
可能性最大的是增压管道漏气
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进气管好的
其他可能性不会引起混合气浓和增压一起出现
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我用手摸没感觉哪里漏气
那么你这个问题就比较难了，因为它中压管道是从涡轮增压到中冷器到节气门之间存在有漏气，像检查空调一样的检查。
其他可能就比较小，比如燃油压力高或者碳罐电磁阀长通。
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我用水刷
嗯，就是这个意思
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涡轮下面的软管如果坏了会不会有问题
会的
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从增压器出来，到中冷器的，中冷器本身。然后中冷器出来到节气门的。
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顺便看一下空滤到增压器的。不过这跟很少出问题。
另外一种情况就是你这辆车有两种问题，一个是涡轮增压存在问题，另外一个是混合气的问题，这种你就得看看刚才我说的燃油压力和碳罐电磁阀
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不行的话把碳罐电磁阀行换了
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先
你可以查一下呀，长通不长通不是很简单的吗
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吹气呀
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好的👌🏻
