您好!由于您无法提供更进一步的信息,根据您提供的故障现象和信息,如果能排除高压油泵控制没有问题,也就是线路都没有问题的情况下,建议检查进气凸轮轴上的高压油泵凸轮工作是否正常,如果不正常,那么可能为正时链条或者凸轮轴调节器齿轮异常磨损导致,建议您去检查确认,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
你好
您好!这个故障现象出现之前客户有做过什么维修吗?
你看看 我发的问题
还是突然出现的问题呢?没有任何征兆吗?
你做的项目我都看到了
喷油流量控制阀喷油的角度会一只常开在94
没有常开 角度在30到45之间 车子就会正常启动
我问的问题你还没回答我?
但是路试 跑起来 急加 一脚油们踩下去转速达到4500马上跑不动 发动机转速控制在八百转以下 跑不起来车子没动力车子没
到路边熄火 重新启动 又正常
这时候发动机故障灯点亮 报系统中的燃油压力过低
您好!这个故障现象出现之前客户有做过什么维修吗?
是突然出现的问题吗?在这之前没有任何征兆吗?
您好!由于您无法提供更进一步的信息,根据您提供的故障现象和信息,如果能排除高压油泵控制没有问题,也就是线路都没有问题的情况下,建议检查进气凸轮轴上的高压油泵凸轮工作是否正常,如果不正常,那么可能为正时链条或者凸轮轴调节器齿轮异常磨损导致,建议您去检查确认
凸轮轴 和高压油泵接触面检查过 没有发现磨损
之前前面 有撞过 小事故 安全气囊没弹
客人之前有换过高压油泵
这个流量控制阀的角度控制不正常
这个流量控制阀 有哪些东西会直接影响他保持常开状态
凸轮轴和电脑会引起
?
你可以先拆除高压油泵,转动曲轴看里面凸轮是否能正常运转
这个车很多初始信息我都不知道,你可以在详细的说明一下,另外现在具体什么故障现象
?