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标致308
冷车启动会抖动，怠速不稳，无力，热车后还好，换过火花塞，点火线圈

冷车启动会抖动，怠速不稳，无力，热车后还好，换过火花塞，点火线圈
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彭德刚
4.9
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已服务车主
15029
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，你这个拆开清洗一下进气道，然后更换汽油格。
mechanic_avatar
积碳清洗没
mechanic_avatar
缸内积碳清洗过
mechanic_avatar
进气道呢
mechanic_avatar
原先故障码报二缸三缸失火
mechanic_avatar
只有冷车，热车没事
mechanic_avatar
换了点火线圈变成一缸和三缸失火
mechanic_avatar
只有冷车
mechanic_avatar
你先清洗一下进气道，然后更换汽油格
mechanic_avatar
进气道没洗过
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主要是进气道
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标致308换新火花塞行驶几天后冷车启动挂D档行驶中加油门抖动一下什么原因呢？
您好 这种情况更换火花塞之前有没有这样的问题 需要检查两个方面 第一就是缸线或点火线圈有没有漏电的情况 第二就是火花塞安装有问题
王俊
4.9
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已服务车主
52032
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12款标致308，85000公里，怠速时抖动 方向盘以及正副驾座椅能明显感受到振动，换的博世火花塞，火炬的点火线圈 盖茨正时皮带，机脚垫也换了 还是没用 这到底咋回事
把车辆的进气歧管拆掉，然后进行挖煤处理，所谓的煤就是低碳。
林秀波
4.9
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你好，我是18款标致308，1.6l的，现在出现等红绿灯忽高忽低的抖动，冷车不抖，车热时候，座椅车门都在抖，换了火花塞，清洗了节气门，换了点火圈，第二个缸的火花塞发黑，这是什么原因
将喷油器做记号，上测试台测试对比，或将喷油器与其他缸对调。
侯少波
4.7
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2156
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2012年标致308手动档，发动机故障灯灯，换档加油时车抖得很厉害，速度起不来，怠速时车也抖，去年五月换过点火线圈，昨天刚换个火花舌，请问是什么原因？
如果换咯点火线圈问题解决了那就是点火线圈坏了
邹海兵
5.0
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请问大师，我的标致308 12款1.6手动，行驶4万2千公里，怠速的时候车身发生持续抖动，发现抖动有一年多时间了，前段时间去4S换了火花塞，现在还是抖动，请各位大师给点意见。
王仲春
5.0
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4792
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标致308现在跑了56000公里 把车停两天后冷车启动困难 感觉像差一口力 多次点火后才能启动 启动后在熄火点火一切都正常 刚换了电瓶 火花塞 汽油泵
董雷
5.0
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3028
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标志308 怠速抖动 换过 火花塞 高压线圈 机脚垫 和清洗节气门还是不行 空气滤芯盒子连接节气门 进气歧管盒子 特别抖 进气歧管绝对压力不打火 30inhg 打着10.2-10.8inhg 左右
可以用千斤顶，顶起来看看共振效果，清洗一下进气压力传感器，检查一下气门间隙，
于洋
4.9
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8882
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领导，标致308.1.6手动EC5发动机，报1.2.4燃烧点火不良，该整的我都整了，火花塞，点火线圈，气门，活塞环，CVT轮，曲轴位置，凸轮轴位置，都换了还是不行，喷油嘴清洗了， 故障现象是原地怠速没事，空挡加油1500转到2000转左右车就开始抖动，熄火在启动就好了，在加油又不好了
发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
刘庆
4.9
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40036
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14款标致308改过气，用了几个月就拆了！没力！现在情况是这样，偶尔启动要启动两次！多次维修过，点火线圈，火花塞，喷油嘴，油泵，vvt正时调节阀！全换了还是一样？求指点迷津！！
根据现象，接好油压表路试，看汽油压力，冷车检查汽缸压力，多为压力不足所致。
刘长成
4.7
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2552
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刚好要下高速的时候突然不能加速，怠速发抖，然后缺缸，把电源断开在接上又正常，但是发动机感觉噪音很大，第二天更换火花塞，点火线圈，现在加速无力，
你这个故障只有检查各项数据流看，找一部同款的车型数据流对比，看看有没有哪里不正常的
胡志军
4.8
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4527
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冷车怠速发抖震动热车好点是并不是火花塞坏了
这个火花塞不一定坏。汽车在低速和怠速时抖动是很常见的现象。因为怠速时发动机抖动最厉害，如果是突然抖动，可以先考虑重新调整发动机固定螺栓。其次，比较常见的原因是节气门体脏和喷油器雾化或火花塞点火不良。检查ECU是否有错误码，相应的水温传感器和
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