驾驶室位置a柱下方还有一个保险盒，上面也有一个继电器，
主要按我说的先排查一下，看是哪里问题，温度高了以后氧传感器是会加热，需要一个12电流，可能上，电
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
你这个需要测一下正常启动以后曲轴凸轮轴，的供电和信号，
观察启动不了的时候打开点火开关有没有发动机故障灯，在不启动的时候，如果有继续在测一下曲轴和凸轮轴位置传感器的电压和信号，
车热以后也会造成抢电的正常，电压不稳，需要处理主火继电器保险，车身打铁
我的凸轮轴传感器和曲轴传感器是刚换的新的，机油换了新的，
我没有说传感器坏了
车身打铁也全部处理了
排出抢电虚接等线路问题，包括电脑板哪里，，而且还要看启动不了的时候有没有主电源，如果电源打铁都正常，传感器供电正常，就是电脑板问题，
我一共找了6家维修店，有说发动机不行的，有说在换传感器的，有说电脑版坏了的有说保险坏了的
启动不了的时候要排出电脑板是不是有供电，正常工作
我们奔腾B50车主有换过电脑版的问题没有得到解决，依然熄火
这些都是要一个一个排查，当然先检查保险丝供电，测量传感器电压，，然后热车熄火的时候再次测量供电，保险继电器，还有传感器电压打铁信号，看哪里出问题
我现在头都大了
发动机高温的时候就会这样，冷车不会，
还有叫我换水温器的
说简单也简单，说困难也困难，首先要知道启动不了的时候发动机电脑是不是工作正常，如果正常，证明供电没问题，不需要换电脑板，
水温信号会影响，但是不会导致出现故障码
我很你说，车子正常的时候比什么都正常，总要试车的，我单独在路上试车结果有打不着，等开回维修店又查不出来
给你检查的师傅都不正经，
不路试不会熄火？
不路试要等发动机温度达到65度以上就会熄火
然后降温没有降到38度以下打不着车
你去检查发动机电脑供电，保险继电器，然后就在修配厂着车，不出去路试，等熄火了在测一边电路，
冷车开钥匙门发动机故障灯会亮，热车熄火以后在打开钥匙门会亮吗
都不会亮
我说是打开钥匙门的时候，不是启动以后
我在广州也把电脑版拆下来检查了，都没有问题
我知道
不会亮
那不对，正常打开钥匙门要亮，代表发动机电脑有电，正在自检，
换一个新的发动机要多少钱
昨晚又打不着，修理师傅叫我换掉整根曲轴传感器的线，他说要700多，
一个传感器700，1.6就是捷达的发动机
好贵
反正现在天气热跑不到10公里就会熄火，
还是曲轴和凸轮轴信号有问题，导致熄火，
首先就是检查电脑板的供电，启动不了的时候检测传感器电压信号都是不是正长
之前电脑读出来就是曲轴传感器和凸轮轴传感开路，然后换了新的，还是没有解决
开路代表没插插头，或者线断了，
这款车和捷达车是不是很多这个问题
火花塞高压线，点火线圈都会影响传感器信号，漏电或者火花塞型号不对
捷达没有，
我在网上又有说换节气门感应器的
发动机和捷达差不多，
节气门就是总成，
你这个电脑没问题，肯定是线路问题，包括电脑哪里插头内部插针接触不良，我修过一个类似的，
很多车主在4S店也没弄好，目前没有一个人把这个问题弄好
节气门不工作，针脚加的铜丝
反正开了8万到12万公里这个车这个问题都出来了，
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会导致熄火的原因一大堆一大堆，要好多钱好多时间来弄，国产车真的是个垃圾
国产车真的是废品，以后在也不卖国产车了
这个车真的是废品
你们懂的又不在身边，不懂的我车主傻傻的掏钱，
你这个车相对来说还可以，如果有一个更好的师傅，就是花时间查，产生一个工时费，如果师傅不行，不怎么检查就会换件
换件就要钱，
然后来着又没安全感
你用高德地图搜索一个周边，看有没有专业查电路的，不维修发动机地盘，就是查电路
等个红绿灯都会熄火，在高速熄火两次，
现在我已经奔溃了
加拖车费一起修了9000多了
线路传感器，电脑都会导致，涉及地方太多，
就这半个月就修了9000多，问题依然没有得到解决
如果有专业查电路的，工时在贵也就2000左右，而且肯定能查好，
关键是目前没有一个车主处理好这个问题
搜索一下我周边
不可能，你看到的都是有问题的，
就连4S店都修不好
我现在卖又卖不掉，修又修不起，
4s店师傅是换件，挣工时，不会浪费时间查这种问题，
便宜卖会有要的
修车快比买车贵了，这个车目前市场价，很低
你都不知道在路上突然熄火会有哪些问题
轻点倾家荡产，重点车毁人亡
原地熄火或者跑着熄火，首先检查启动有没有转速信号，有没有人有点火信号，12v电压是不是稳定电压
对了，我的电瓶是众泰车的
启动有转速打不着火的时候也有
电瓶没事，不相关，
如果启动有转速200左右，正常曲轴传感器没问题，就要看凸轮轴的还有喷油和点火信号，点火线圈热了就不点火了也有可能啊。或者点火太弱，
点火的时候就200多转
曲轴传感器没问题
倒车上陡坡的时候车子很抖，很抖，然后加不上油
还有就是10款奔腾凸轮轴跑根线怎么插，我看看有没有插错
插头都不一样，插不错，
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手动挡加不上油
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对，
还是发动机动力不足
车上就我一个人，倒很陡的坡，车子就抖的很厉害，然后有一股味道
然后就熄火
离合器打滑的糊味
我怠速熄火的时候也是突然掉到200转，然后就抖的厉害没多久就熄火
汽油味
水温也影响，喷油一直很大，可以先换一个水温的，
跑跑突然加不上了，转速下滑，然后突突几下熄火
先换一个水温如果不行，后面要搞哪里
有的车主把全部保险丝和继电器都换了
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你说的，写字过来吧，我到时候给修理工看
启动状态下接试灯到喷油嘴，检查凸轮轴曲轴的电压和打铁能点亮试灯，等启动不了的时候测点火线圈插火花塞检查跳火情况，观察喷油嘴试灯有没有信号闪烁，检查传感器能不能点亮试灯，如果不亮或者很暗供电肯定有问题，
供电有问题是不是电瓶的问题
不是，是主继电器供电，打铁，或者抢电，
我的主继电器没有绝缘体
