你看啊，这个水泵它是三根线控制的，一个宫殿一个搭铁，就像我刚才所给你说的那个一样，那么中间的这个线中黄线它是通往发动机的，实际上是由发动机来控制这个水泵的转速的，说白了也就是控制它通断的，那如果说你检查的线路没有什么问题，水泵也好着呢，那看一下发动机电脑板这一块是不是有问题。但是发动机电脑版的可能性不大，但也在考虑范围之内。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你好，在你提问前，需要了解一下：
1.车辆目前状况是怎么样的呢？
2.最近车修过什么没有？
3.车现在在你们修理厂还是客户把车开走了？
4.你尽量打字不要发语音，我这边听不了语音，谢谢。
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在
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在吗
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高温水泵不工作
你这个问题你都操作过些什么东西？
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先换的节温器，车好了客户开了一天然后又高温了，发现水泵不工作，又换了一个新水泵还是不工作
那水泵现在是不工作吗？
那很简单，你直接把水泵的插头拔下来，看一下水泵的插头上有电没电
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嗯
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三根线一根常火，
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其余两个根都打铁
搭铁有没有？有没有搭铁？
其余两根都是打铁，那你量一下这两根线是不是通的，如果是通的就是有问题的
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通的
通的那就不对，看一下发动机舱的那个保险丝盒，把那保险丝盒拆下来看一下背面的那个线束两个是不是串通的
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那个
水泵的线束嘛，颜色都是对应的
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嗯有保险盒的中文图没
我倒没有，因为他那个保险丝盒旁边不是有那个翻译有那个文字吗？是英文的，你翻译一下
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没有啊
线的颜色和粗细应该能看来吧，这个不用找电路图都可以去判定的呀
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机场里就这一个保险盒，后面也没有那个黄棕线啊
对，我跟你说的是在它的背面，我不是刚才跟你说了吗？
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没有
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没有啊，反过来了
好的，那你是这样，你把你车架号发给我我帮你看一下
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麻烦了🙏
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怎么样了哥
你看一下，就是那个K40-8保险丝盒里面有个F107的保险丝，看它这个保险丝有电没电
还有一根线它是黄棕颜色的这个线，这个线是直接到发动机电脑区的，这个没有搭铁这个线，你看一下，如果说它搭铁了，那就是有问题的
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机场里的这个保险盒吗
对，是的，是的，没错
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里面有一根黄棕线要比水泵的那根细
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应该是棕黄线，比水泵插头的细，插头的是黄棕
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线
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嗯说的107是这个60A的大保险吗
对，是的，没错
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保险有点
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电
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水泵插头的潢棕线到哪去了
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插头黄棕到电脑板了
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在吗
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人了
等一下，等一下
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一会没时间了
到棕色线了怎么了到发动机电脑呢？现在是怎么了？
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水泵不工作
我知道水泵不工作，水泵不工作，是你看一下线路线路没啥问题，你在水温上来75摄氏度的时候水水泵就会有工作，那这个工作不工作就是这个发动机电脑这根线它的这个电压会发生变化
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插头的黄宗线到发动机电脑板的
对，我刚才给你就是说了这个插头的黄棕线，它就是到发动机电脑版的
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线是通的，水泵不工作
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电脑版插头插上黄宗线就打铁
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这个水泵到底啥工作原理，这个还需要排空气吗……
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还有就是我把新水泵插上了打着车，水温都90度了水泵还没有反应啊
这个你把防冻液换完之后是均需要进行排气的，不排气肯定不行，如果说水泵那边有空气，肯定没有办法去动作，但是这个可以进行气动，就是那个电动侧式的可以测试一下，看水泵的转速都可以看到的
是这样的，首先呢，它是发动机电脑来控制这个水泵，这个水泵一共是三根线，其实你把水泵就可以相当相理解为一个普通的一个电机，电机也是通过三根线来控制的，一个供电一个搭铁能保证电机的正常工作，然后这个是接通它的水泵的供电搭铁的，一旦接通他就会让水泵转起来，这个是个pwm的一个占空比的，信号电压是不稳定的
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电子气泵测试对吗
这个里面没有
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在哪里了
你在你这个里面找一下，在发动机电脑里头找一下，我不知道你这个设备是什么设备，是31还是到通知上面？你找一下M75
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没有M75啊
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这个水泵打着车水泵会工作吗
打着车是看着水温按照水温来工作的，75℃以上他才开始工作，温度越高，水泵的转速越快
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水泵不装就把插头插上，水温上来以后他会转吗
会的他会转的，因为它是电子水泵，它不需要皮带来带
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今天这样我试过了，90度了还没转
那你可以这样，你在发动机或者是水泵的那个第3根线棕黄的那根线被缴查一下，然后去测量一下温度不同的时候，它的电压值有没有发生变化，如果说电压值有变化，那么就说明发动机电脑控制水泵是没啥问题，水泵有问题需要再次更换水泵
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控制线电压在什么范围了
那个是一个pwm信号，也就是0 12伏零12伏高频的一个变化
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水泵本身需要打铁吗
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水泵碰到打铁了就转
