通过厂家系统查询，本车是有安全带预紧器控制的，左右两边都有，资料和12款差不多的。主要看看气囊插头是否是50孔的。
大众汽车都带安全带预紧器插头，个人觉得应该是装配时没注意到这个线插头。其次，车辆曾经在其他地方维修时，其他师傅改装过，就有可能改动了这组线。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好
这个车出过几次气囊炸的事故
一次
是这样的，大众车一般气囊电脑可以多次使用，不需要其他修复技术
如果只炸一次，完全不用修复，直接安装好以后，消除故障记录就可以用
这是19年桑塔纳，主要是安全带没有插头，但是气囊电脑版报安全带故障
大众有一部分不需要修复，这个设备都有提示的，
如果安全带没有插头，而故障报这个码，只能说明修复数据错了
修复以前是什么故障，有没有照片
反正我们站事故车，都没有修过气囊电脑，直接用解码器设置，消除故障码就可以
修复前的没有了，现在只有主副驾驶安全带电阻高
这个恢复以前的数据然后清码行不行，但是没修复以前也报安全带故障，还有内部故障，这个是修理厂修的，不知道当时有没有清码，
您是维修师傅还是车主？
维修师傅，你有遇见过这种安全带上边没有插头的车吗？
没有，
大众车安全带都有插头的，不系安全带，仪表也会亮灯的
您把车架号给我，我在厂家系统查一下，看看到底有没有插头
把现在的故障码，截屏我看看可以码
您在看看安全气囊插头是多少孔的，多少根线
就是安全气囊电脑的插头
看看是不是50个针脚孔，然后仔细数一下，有多少根线
车现在不在我这里，
这是气囊电脑版型号
这个没有什么帮助，我只需要再确定一下气囊插头的孔和气囊插头的线，就可以把这个车的问题找到
您能想办法落实这两个问题吗
你把你查到的线路图发给我，我改天自己对比一下，
您这有电路图呀
您这个电路图有的，不用我发了
找不到插头，这是不是19年的变了，要不然主副气囊都爆了，但是安全带还是好的，
那就需要确定插头多少根线，多少针孔，然后结合你的图，就能找到答案了
就知道是电脑错了，还是线没装对
