你好，五菱之光465发动机报多缸失火故障，这种情况。个人建议你首先把气缸压力检查一遍，如果气缸压力偏低的话，都会导致这个故障出现，另外就是把喷油嘴，拆下来清洗一下，然后把气缸压力测量一下，这个问题应该出在气缸压力上面，如果气缸压力偏低的话，主要问题可能就是气门出现氧化或者是汽缸垫出现轻微冲缸现象引起的气缸压力偏低。这个只能把缸盖拆下来检查一下内部。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
标题的车型不对
你好请你把故障代码上传上来谢谢
好的没事你把故障代码上传上来看一下
P0300多次失火
高压包 点火线圈 喷油嘴
故障代码上传上来看一下谢谢
都没问题
故障代码故障代码上传上来看一下朋友
怠速时能明显感觉到抖动
把气缸压力测量一下另外检查一下正式链条有没有跳齿先检查气缸压力
把四个汽缸压力测量一下
这个故障的话你首先要把气缸压力检查一下有可能是气缸压力偏低导致的故障，另外就是喷油嘴测验的清洗一下
喷油嘴我换过了
同样的车型拆过来试过了
那你就把气缸压力测量一下还有就是燃油压力感觉还是气缸压力的问题比较多一点
气缸压力偏低
我进另一个系统故障码是这样的
这个你可以检测一下你四缸喷油嘴的线路是否正常
电路我也从电脑板出来到喷油嘴直接跳接了
喷油嘴的线路两根线一个场控电线另外一个就是电脑板给的脉宽信号负极占空比信号线
那绝对线路没有问题还是刚压的问题把气缸压力测量一下现在
好的 我先测试一下缸压
好的
