你好，我是汽车大师金牌技师-吴康，很高兴为你解答。
电脑版有三根小线到风扇电阻
你好，
是怎么量的
动作测试风扇也转
你好
你测量一下继电器盒有没有电压
风扇电机有没有个电阻？
有
电阻有吗？
风扇电机你直接供12伏电源转不转。
然后压缩机的电压有没有？
电阻有
压缩机也工作
就是风扇不转？
动作测试风扇也转
对的
开空调风扇不转
电阻有电压呢。
也有
就说你正常开空调，然后电阻电压都有信号，就是电子扇不转。
是的
负极通不通
感觉还是你这个风扇电阻问题
负级通
那就应该没问题
你这段线到你电机这段线有没有问题啊？
大有一根电源线 小的也有一根
如果说你这个电阻这边就是这个插头，这个地方没问题。那就是电阻问题
测过了没有问题
电阻换过了
那个小插头是一个信号控制信号的那个大的是一个正负极的电机。
是啊
所以我都没有思路了
就剩下电脑版了
电脑测试风扇也转
那三根小线怎么测量的
师傅还在吗
现在要怎么弄呢
风扇转说明风扇电机是没有问题的问题就出在你这个电阻这一块，或者说是从继电器过来，这个信号有没有？就你那个小插头。
小插头是从电脑过来的
那个是应该从继电器有一个线是过来的，然后有一个是电脑控制的。
我感觉应该还是你的这个黑色的这个模块有问题。
小插头一共有四根线有一根是从保险丝过来三根从电脑
过来
电脑过来这个都是好像是5伏的，电压超过5伏就不对，然后有一个是从继电器过来，那个那个有可能是12伏的。
不会吧都换新的了
电脑过来的那三根小线都没有电压
有时候新的也不一定是好的，还有就是你前段插头看一下有没有虚接的地方。
等一下
我刚刚又量了一遍
电脑过来的有二根是3.51伏有一根是11.47伏
电脑过了的已经超过5伏了
你那个继电器那个线你看一下那个多多少电压？
正常电脑出来或进去大部分都是5v
你这个电子扇就说水温高了以后转不转。
还有就是你的空调系统的控制面板，那个前半部分有没有问题？
继电器过来那个是12.63伏
电脑版过来的那根小线是11.47伏不过是虚电5瓦试灯点不亮
那没问题
继电器那个就可以点亮
电脑出来的一般都超不过是5伏，那肯定就不亮，你用万用表测。
这样吧，你分段的测量，先从空调面板或者你从压缩机倒倒着测。
一段一段的测量。
万用表测是11.74
你测的是pcm直接出来那个线是吧？
是的
已经超过5伏了
电脑版是不是坏了
那可能电脑版问题
在这之前你搞其他的了吗？
有没有直接用正极测量电脑上的线路？
没有
那就不对了。
这个问题是怎么个情况是不是空调不制冷然后过来找你的，然后你就开始测量，然后换了一个电阻。
是的
刚开始是空调不凉风扇不转
我就换了个电阻
我装电阻好的时候开钥匙不打着车风扇转了一会 打着车的时候风扇就不转了
水温高了正常转？
说还是信号线问题
估计是电脑坏了，
水温高了正常转
只要能确定那三根线都是5伏的，那就是做电脑板坏了。
按理来说电脑版应该只有5伏的电压，不可能有那么高的电压。
他这个11.47伏只不过是一个虚电应该这也算有问题吧。
你那个水温和它是另一个另一根线，所以说它两个不牵扯，你这个是空调单独的一个信号线。
对啊，你这个需要检测打铁啊，还有你这个线是不是有需接的线，看一下你这个电阻两侧的线有没有虚接的。
那个11伏的虚电是从电脑版里面出来的
电阻两侧没有虚接的
那就是电脑有问题
