这种v型发动机,没有那么脆弱,高温时间短,次数一两次,绝对不会造成气缸垫损坏。所以这种乳化现象就是因为冷车行驶时间大于热车行驶时间导致的曲轴通风不彻底
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
09款丰田红杉,5.7v8目前21万英里
不是
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嗯??
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不需要换别的了
好的
还有一点就是,你的车这个情况,没有任何副作用的影响。对车辆使用无碍。
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这种v型发动机,没有那么脆弱,高温时间短,次数一两次,绝对不会造成气缸垫损坏。
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没有干烧,拉缸,问题不大。
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自动熄火那是自动保护了。强制熄火的,并且一般强制熄火前动力会很低
当时点火线圈之类的应该是不会坏的。
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系统历史故障码是因为高温后影响了缸内工作,只是历史故障码,清除一下就可以的
不算
缺缸历史故障码
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高温导致的,温度降下来,自然就行了。
这不算拉缸
拉缸的话,会烧机油特厉害,噪音大。动力差
你这个都没有这些症状
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语音没有声音
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拉缸的动力影响是非常大的,你这种动力感觉不太像
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一千多斤吗?确实太重了
好的。
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这样说,还好