左后轮有没有轮速数值，线路供电接地都是正常，也没有相互短路这样的情况。一般轴承磁圈损坏导致的的故障灯常亮，更换轴承总成即可。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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就换过一个传感器 故障码还一样 是不是abs电脑坏了
左后轮有没有轮速数值
线路有没有量测量一下供电接地是否正常，有没有相互短路这样的情况。
这是哪一款科雷傲？多大排量了？
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显示有转速指 11年 2.5的
线路有没有测量供电接地，包括有没有相互短路这种情况。
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我测一下 等一下
恩啊
这款车ABS泵损坏的几率比较小一些，通常都是传感器，包括轴承磁圈以及线路问题。
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轴承坏了 还要问你个问题 这个车洗节气门怎么匹配 现在怠速在820转左右 有点不太稳 我等一下给你发个十块的红包 你在把你微信号说一下
等平台禁止私下联系望谅解，有问题的话后期可以关注我。
他这个节气门匹配的话，得需要用电脑的
电脑进发动机系统内部的有个怠速进气量学习，进维修模式即可。
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弄了啊 可还是怠速820转 电脑也显示节气门学习的 不会是怠速这车就这么高吧
这个节气门匹配的话，他是在着车状态下实行一下，怠速进气量的一个维修模式学习。
这款车怠速的话应该在700~750左右，是一个合适的。
不是对节气门及限值进行编程这个命令，而是对怠速进气量进行一个学习。这个操作是在着车怠速状态下。
着车而且关闭空调大灯以及其他的用电设备，进行一个维修模式怠速进气量的学习。
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好吧 我明天看一下 不行我再问一下你
恩好的
