造成发动机工作没劲主要是由于发动机工作性能下降工作不好，造成的问题主要是由于点火和喷油和控制混合气出现问题，根据数据流分析氧传感器信号电压异常正常的前氧数据流在0.1-0.9快速变化，后氧0.7左右稳定，建议先把氧传感器数据流处理了观察
你好，我是汽车大师专家技师-王平，很高兴为你解答。
你好你是维修师傅还是车主
修理工
电脑诊断有没有故障
在吗
有，p0171-00燃油修正系统过稀
你检查维修了那一些了造成，混合气过稀一般主要是进气漏气和燃油压力不够
以前就有这个故障，但是我把油泵换拉，氧传感器也换拉还是不行
你把发动机数据流发过来
你
我把进气管拆拉，打不着车
那你先看一下有没有真空管和一些阀损坏漏气的情况
没有，
没有那你安装上去吧数据流发过来
你说有没有进气支管坏的可能
进气管坏的很少你看一下进气管漏气有没有受损过
没有，在吗
你把数据流发过来
所有的数据流吗
是的发动机的
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数据给你发过去拉
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怠速的发过来：不要加油进气流量数据流了
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氧传感器的
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三元催化器是被捅了吗
没捅呀
没有捅你这后氧变化这么快三元催化器没有问题你这后氧损坏
氧传感器全换的新的
你这有问题新的不一定是好的
现在是车跑起来发闷的，油门一大就发闷，而且仪表盘的黄色扳手就着拉，油门小下来也后扳手灯也就不亮垃
你这数据流看这个氧传感器是有问题的，怠速后氧基本在0.6-0.7稳定变化不大，最大变化不会超过1V
大油门车没劲，上坡的时候更明显
先把氧传感器处理检查三元催化器有没有问题
加油车发闷是怎么回事
三元催化洗过拉
发动机工作不好三元催化器堵了燃油压力不够都会造成这样的情况
油泵换拉，三元催化刚洗
而且冷车怠速不稳，车抽的挺力害，但是给上两脚油就好拉，车跑的时间长了怠速也不稳
你这氧传感器数据流明显有问题需要先把这个处理了
