14年长城H6柴油机，冲水后熄火，我把发动机所有管道都清洗了，现在还是打不着，高压也排气了。。能喷燃就是打不燃。高压喷嘴钥匙打开电压是2.2V就是不喷油的形式。该怎么弄？
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#喷油嘴清洗剂# #打不着火# #柴油机打不着火什么原因# #汽车打不着火# #汽车打不着火是怎么回事# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #胎压2.8是不是高了# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

王昌艳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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中冷有水，伤气门的几率非常大，正常，闷熄火，排出水就可以启动，如果你拆了喷油嘴没有做好措施（带手套拆都不行）会堵，

2020-07-29 10:31:33

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电喷的，过水以后熄火？现在启动不喷油？

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喷燃以后发动机抖动吗？

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？？？

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喷燃突突就熄火了，可能我喷的不够多，过水后熄火的，柴滤什么的都换了。缸压都打了的12个

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现在能不能确定不喷油？

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确定

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4s

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12个缸压还不够？

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方便加个微信吗？帮我修好再包个红包给你 824682197

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我的意思是气门变形了，开启和关闭的时间变了，

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正时你检查了吗，正长过水，油水分离器，滤芯都没事，就是增压进气里有水

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正时打开看了的没跳尺，中冷器都清洗了的

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中冷里有没有水吧

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有水

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那还是伤气门了

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中冷里的水肯定是增压打过去的，

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如果单纯的进水然后闷熄火了，把进气支管哪里一拆直接就能启动，

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你拆喷油嘴看燃烧室了吗？

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拆没拆喷油嘴，拆了喷油嘴容易堵

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老师我车是哈弗H6柴油版，天气太冷，我早上发动车辆给发动机浇了一些开水，目前就打不着火了，没有故障码，高压油管有油，喷油嘴检查说也是好的，启动液能启动，但不喷就熄火，

你好，建议你用车子用硬拖拖启动，这个故障原因是喷油嘴头子卡死了，油不进缸，或者说燃油雾化不好导致车辆无法正常启动。不能拉启动就把喷油嘴头子拆下来泡在柴油里面清洗好再装回去，再启动车辆，只要车辆启动就大油门轰十分钟，等车辆运行平稳就可以松开油门了。

毕春胜

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张延强

2.5

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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大家好，我是一名修理工，在平台上请教大家一个问题，北斗星K14B发动机，在路上行驶过程中突然加不起来油，然后发动机自己熄火，后来打不着火，车子拖回修理厂，检查以后，更换了油泵，发动机能着车，但是怠速一直不稳，有时候车打着就熄火，电脑读出一个故障码，氧传感器断路，检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根，然后接好之后，打火发现发动机不容易着车了，用化油器清洗剂喷节气门口，一边打火一边喷清洗剂，能着车，但是停止喷清洗剂，发动机就立刻熄火，然后检查喷油嘴的线束插头，打火的时候都有5V的电压，二极管插在喷油嘴线束插头上，打火的时候有脉冲信号，但是喷油嘴就是不喷油，喷油嘴上清洗机检测，能正常喷油，大家说这个是什么问题，难道是电脑板坏了？

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王俊

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你好圣达菲柴油2.0tD4ea发动机，起火困难偶尔哪一下能打着，喷油嘴，高压共轨都清洗过了。低压油泵也换了还是不行，打着火再怎么开都没事。就是打火困难。燃料泵电路开路换了低压泵。报的防盗系统故障码也已清楚。还是不行。现在不知道该如果下手去修了请老师看见信息能帮我分析一下，万分感谢

你好根据所述故障现象喷启动液带一下可以启动，考虑轨压低供油不好，按照提供的燃油压力图示检查是什么位置问题影响轨道燃油压力。希望帮到你

王昌艳

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宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。

宝马新加坡523 2011年车，因回国两个月车子停车库，过来后去启动车子，一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电，后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火，自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音，没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码，就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动，没过五分钟有熄火，知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的，还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。

陈立

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13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不？以经问好几个师傅了考不行

13年别克英朗，走十公里热车后停车20分钟，打第一次难启动，打第二次就可以启动。启动后发动机正常，数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包，火花塞，进气管没漏气，炭灌电磁阀换新的，油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常，喷油嘴没有漏油，缸体里没见漏水，启动不了时火花塞是干的没见有水和油，水温传感器和进气温度传感器显示都正常建议方案读取启动时得发动机转速凸轮轴水温进气流量节气门开度点火继电器的数据流看是不是在第一次启动时数据流有无异常

肖阳春

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本来是可以正常打火启动的，最后一次打火的时候，听到发动机已经快启动了，就松钥匙过快，没能正常启动，之后就再也打不着火了，起动机正常运转，哒哒哒就是打不着火，电瓶电量正常，电瓶电压正常，油量也正常，火花塞有突然的高压电，但是不喷油，开钥匙发动机故障灯始终不亮，是不是不自检？用OBD仪器检测到发动机有转速，现在应该怎么解决这个问题？谢谢大师

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赖顺慧

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