您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,目前电子扇已经解决,现在关于气门的问题,这些看磨损,基本自然使用,不会变形。就看磨损大不大
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
水温数据读了吗?与真实温度是否一样
风扇跟模块换新的了
控制正极继电器没有信号过来
它是控制负极的
占空比信号一直亮
系统温度读了没有
正常
短接继电器风扇能转
风扇继电器指令读的出来吗
动作测试也没反应
现在温度不够
刚着车的
加一会油门
开空调风扇也没反应
空调那一路先不检查
然后呢
你让他水温先上来,到风扇需要工作的温度先
93度吗
95以上不转再说
已经有指令
风扇没反应
Pcm到继电器控制盒之间的线短路或者断路
有没有线路图
现在没有。找到也是英文版本,不去你直接捋线更有效
1号继电器那开始吗
嗯???
我有两个继电器。
这有
现在变成正负了
你说的哪两个针脚?
铜色的
那是输出吧
你店里插头没拔
电机
你这电路图有
呀
FAN1号没正极来
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好了
老师这气门正常吗
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科鲁兹L3G气门响积炭多
全部换一套
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气门导管会不会有问题
气门没磨损,基本不用考虑导管了
摇臂要不要换
这些看磨损,基本自然使用,不会变形。就看磨损大不大
现在8万公里 以前加了私油最近洗了三元催化就开始响气门了
这个积碳确实大
进排气门都建议更换吗?
对的