您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从这个数据里头看，控制这方面是没有任何问题的，主要问题就出在他的这个执行官执行官就是继电器目前看是已经损坏了
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
压缩机不工作有电源有打铁
手动空调还是自动空调
手动
这会能读数据流吧？
会
读一下空调请求，压缩机控制指令，高压压力数据流
它数据没这些
百分百有
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进发动机系统里面读
发动机里只有这两个空调系统
点公制
测一下压缩机离合器线对地电压
压缩机离合器插头拔下用万用表测量是13.6
能不能点亮功率试灯
能
不吸合吗？
对
压缩机才换的新的
那你压缩机是坏的
压缩机两根线用电瓶对接可以吸合
他就一根线，机体搭铁
2根线呀
好的，两根线。
而且这压缩机打铁是从保险盒出来的
两线之间能点亮功率试灯吗？
对
你把试灯给我看一下
接上，我看一下亮的情况
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你之前到底亮不亮？
你说的都是矛盾的
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不谈之前，就说现在。
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不要看万用表多少伏，就看功率试灯亮不亮？
不亮
现在分开单独测，供电对负极不能亮，还是搭铁对正极不能亮，还是两根线都不行。
供电对负极不亮
打铁对正极量
再去继电器量30对地亮不亮
亮
先短接30和87看压缩机继电器能吸合吗
短接了后没反应
86 87接地接正都没反应
30和87短接，去测压缩机离合器线现在能不能点亮功率试灯
不能
单看那根火线。不能是吧
火线都不能点亮
嗯。
这段线已经出现接触电阻，虚接的情况了
意思说保险盒里面电阻被烧了？
这个你带捋线了。问题可能出在任意一个地方
怎么检查？它这个保险盒都换过的管了2天又不行了
又不行？
你换好保险盒，能用两天？
对
那你就继续检查里面的问题
它里面多半打铁的那个电阻又被烧了，但不知道是哪个部件引起的，
哪个？
发给我看看
我上次根据电脑图检查的
发保险盒给你看？
哪个烧了，你把这个拍给我看
那个没拆开，拆开这保险盒就坏了
怎么弄？
找出来有问题的地方。该换就换，该修就修
这个换了之后又坏了呢？
大哥？？？
怎么坏的，你看一下是脱焊还是短路。或者你拍给我看一下，我帮你判断怎么回事
你只说坏了，我也无法掌握呀
