跟这些都没有什么关系,压力14,15个都没有问题,压力只要不超过22个以上压缩机都不会停机,晚上压力低那是因为室外温度低,压缩机扭矩小,空调压力也就小
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!车辆铭牌和数据流发给我一下
你好!空调开一会儿就直接不工作了,切断代码15吗
是的
有没有专检
专检连上走一下引导看下
之前一对一过了我不懂是不是专检
你这边不是专修奥迪的吗?
专修也需要有设备的
那现在这个是个什么情况
这个车空调等多久后有可以继续使用
没有专用电脑
几分钟吧
那你看数据流对不对咯
你等下把空调能工作后的数据流录视频发给我
现在这个数据肯定不对
空调表压力又正常
现在是工作的
观察压缩机停机前的这张数据
刚切断
稍等一下,现在有点事
制冷剂压力最高多少
15 压缩机关闭(在该行驶阶段中,制冷剂回路中的压力至少有30 次过高)
数据流最高17
静态下的空调压力多少
空调表的吗?还是数据流
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这是不启动的情况
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电子扇新的
水箱新的
水温在94
你把制冷剂放掉一点然后再开空调看下,另外这个发动机和空调系统有没有故障码
放到八了,还是一样
发动机和空调系统有没有故障码
发动机没有故障
放到八,工作的压力在14到15
解码仪读取发动机01,03,32,33,53拍照发我看下
数据流吗
嗯
有些数据是跳动的
开下空调看下
开空调拍53组
进不了
开空调后的发动机53组数据流
这个是开空调的吗
发电机插头几根线看下
是的
发电机插头2线的吗
一根
上面有1,2号但只看到一根线
那根线什么颜色
棕红?
还是蓝色线
红色
粽红吧
在里面看不清
反正不是蓝色
你把空调系统里面所有的数据流全部拍过来
工作的数据流还是不工作的
不工作和工作的都拍一下
从第五张开始是不工作的
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什么??
19数据总线有没有故障码
怎么进去
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从哪里读呀?哪个系统进入!
19数据总线诊断接口
这个影响吗
你这车白天不正常,晚上就没问题吗
是的
解码仪读取19数据总线的130,131,132,133组数据流拍照发我看下
这车一到晚上就正常,白天就不行了吗
是的
白天将车停底下车库空调会不会切断
这个没去试过
那你看这些数据有错吗
如果去地下车库不切断的话是什么问题呢?
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光线的话是哪个感应器
那你看那些感应器的数据正常不咯
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没看到什么
还是没问题
如果是光线的话,怎么回停那么久后又工作了呢
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目前看数据流没有问题,只有这个舒适系统单线运行会有一些影响
这个有什么影响
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空调系统24组数据流看下光照传感器数据
这个不是流光吧
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这个故障代码什么意思
这个在哪里呢?
方向盘下面吗
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空调面板什么问题?
能量出来吗?
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那意思是说量控制面板到压力开关的信号线有没有问题咯
问题好像出来了,仪表显示这个温度传感器在哪个位置
你好!不好意思,刚有事
仪表系统有没有报故障码了
仪表显示温度传感器看下是不是报室外温度传感器故障,这个传感器安装在前面保险杠位置,两根线的插头
室外温度43度,没有什么问题啊
没有故障
那不影响
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哦,那不影响
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那下步先量压力传感器到控制面板的信号正不正常吗?
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意思是说控制面板有问题也会这样的吗?
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那线是从哪里到哪里检查
就是说几号线到几号的通断
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什么颜色的呀?有线路图吗?
橙棕和橙绿双胶线
怎么个相加法
万用表一头接搭铁,一头分别测量橙棕,橙绿线,正常CAN高4v多,CAN低0.9
v左右
就是从控制面板那里拔掉插头来测量的吗?
嗯
一条3.9
一条0.4几
对的了吧
拍照给我看下
不对
测的那两根线
拍哪里
线
0.4v那根电压不正常
你把空调面板这两根线剪断然后再测空调面板输出多少
信号线剪断,插头插回去,测量模块输出电压多少
哪条
两根都剪断了再一下
我刚才测的那两条吗
要么推插针,然后插头插回去,测量一下空调面板输出多少
嗯
要着车吗?还是只开锁
打开点火开关就可以
橙粽有电10.23
橙绿没有
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什么打开
你测的空调出来的还是空调面板的进线
点火开关打开测量
打开啦
从中间剪断后两端各电压多少?
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空调面板输出多少,进线多少
几号线进
😓
剪断后有4根
两组线
分别多少
出橙粽10.26
出橙绿没有电压
另外一边多少
进的跟之前量的一样
电压不对,检查下面的线路
这两根线到了下面的网关模块
哪里不对,橙绿没有出电压不对吗?
网关模块在哪里
主驾驶下面,另外两个前车门,方向盘,车身模块,都需要检查
先把加装拆了,赛车排除干扰然后顺着检查下面的线路
导航吗
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正常输出电压分别是多少
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然后你讲的这几个地方都是要找这两根线吗
我是说输出也是一样的吗
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专检明天可以搞到
有个修理厂有
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那你说的这几个地方还要看吗?还是等明天专检进入了再做决定
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那你那边不是有线路图吗
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我明白你的意思,那就等明天用专检进入后咋们再研究咯
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还有个问题,压缩机不工作蒸发箱温度传感器4到5度正常吗
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这些影响不
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现在就正常了
嗯
一到晚上一切正常
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正常的蒸发箱温度传感器是多少呀
现在压力一直在13
蒸发箱的一直就在2.5
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白天就会低是吗
白天的压力14到15
白天蒸发箱会在0.5左右
还是白天再放点压试试
正常来讲加两瓶金冷媒600克也不会多吧!这车
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问题是你发现没有,晚上压力都是在12到13甚至到11
这就不会停机
然后蒸发箱温度就在2.5与2来回跳动
这就是晚上一直正常的数据
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一直保持在这个数据就正常
非常奇怪的一件事情
难道是风扇控制电不够
所以散热不好,但也不至于呀!晚上温度也是在94保持!跟白天一样
怎么检测风扇那条控制线正不正常
跟这些都没有什么关系,压力14,15个都没有问题,压力只要不超过22个以上压缩机都不会停机,晚上压力低那是因为室外温度低,压缩机扭矩小,空调压力也就小