你好，根据故障描述分析，重点检查仪表板下的保险盒内的15号，同时再检查3号分别到发动机电脑板A26导通，电阻小于1Ω，3号到发电机的1号应导通，与车身搭铁电阻不导通。如以上正常，先替换原厂的蓄电池传感器测试。
您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊
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我量了量发电机到电脑那根线是12v多，发电机的发电量是14v多
检查下蓄电池传感器
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电瓶负极上那个传感器车主在淘宝上买了两个不行，我又从汽配城发了一个也不行
必须原厂
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电瓶传感器插头三根线怎么测量好坏
1号有常电
2号有常电
3号9V多
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我量了量1号线没电，2号线12v多，3号线11伏多
红色的没电
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对
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白的12v多
仪表板上面的15号保险看下
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仪表板上面？拆仪表啊
仪表板下的保险盒内的15号
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有电
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保险没烧
发动机舱保险盒内的28号正常吗？
发个铭牌
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刚才我看你发的线路图15号保险，上边没有保险，我查了个保险，现在一号线有电了
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但是还是报故障码，仪表上启停灯常亮
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我用431消了故障，还是有
1号有电了
换上原装的蓄电池传感器
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对一号线有电了
重点再检查3号分别到发动机电脑板A26导通，电阻小于1Ω，3号到发电机的1号应导通，与车身搭铁电阻不导通
