那个是需要从0开始，一直到量的时候在中间仔细去看。看看中间有没有跳变的，有没有速度差大的。肯定是有毛病没毛病，就是外界的干扰就这两块。如果的确不存在，那就是abs电脑本身模块的问题，但是大多数的话都是abs轮速传感器出现问题导致的。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
![mechanic_avatar]()
abs灯亮
![mechanic_avatar]()
有时亮有时不亮
哪一年的车型故障码发一下，故障码是一直存在的还是偶发的都修了些什么？
![mechanic_avatar]()
11年奇瑞风云2
![mechanic_avatar]()
abs灯有时亮有时不亮
![mechanic_avatar]()
让他们用电脑看了，轮速传感器都正常，有数据
亮的时候是跑着跑着亮的，还是启动着之后就一直亮不灭了。
![mechanic_avatar]()
亮了跑一段路就自己不亮
![mechanic_avatar]()
刚启动时不亮，一动就亮，再跑一会就不亮了
![mechanic_avatar]()
今天早上亮了，跑了一会不亮了，今下午回来的时候又亮了
![mechanic_avatar]()
现在还亮着
![mechanic_avatar]()
亮着灭的时候刹车踩不动
![mechanic_avatar]()
在吗
在的
![mechanic_avatar]()
这是怎么回事
从零开始的时候读数据流看哪个车轮异常。
它存在某一个车轮数据异常的。
还有车辆上面看看有没有改装汽车记录仪导航，如果有的话拆除以防止影响干扰。
![mechanic_avatar]()
那天我让他们给我看了，都正常
![mechanic_avatar]()
有记录仪和导航啊
有的话先拆除，拆除之后再试车，应该就没问题了。
大概率上面应该是存在信号的干扰了。
![mechanic_avatar]()
原来的时候没事啊
![mechanic_avatar]()
一直有导航和记录仪啊
先进行拆除，现在要么数据异常，要么外界信号干扰。
这个车的话一般都是说是传感器损坏。
读故障码读数据流就能发现。
他都亮故障灯了，怎么可能会没故障码呢？肯定有啊。
如果亮故障灯系统没故障码，那就说明这个外界的干扰导致灯亮的并不是真实系统存在故障。
![mechanic_avatar]()
那天我在车上看了，四个轮的数据都很正常
那个是需要从0开始，一直到量的时候在中间仔细去看。看看中间有没有跳变的，有没有速度差大的。肯定是有毛病没毛病，就是外界的干扰就这两块。没毛病就不会亮灯。
![mechanic_avatar]()
什么干扰利害
你要说都正常，他亮什么灯呢？怎么可能呢？肯定不正常，你仔细去看仔细去检查，肯定是小问题引起的，一般就是某个车轮车速异常，传感器损坏居多，要么就是干扰，如果绝对的正常的就是外界的干扰。不要说这正常的正常都正常的话，亮什么灯啊？
导航记录仪都会。包括火花塞也会。点火系统的高压导线有漏电的都会。
你要确确认他本质上面有没有问题，如果是没问题数据下都正常，就是亮灯这个就要考虑外界信号干扰的问题干扰就我上面提到那几点。
![mechanic_avatar]()
测的时候电脑有时候进不去
进不去这就有问题啊。
![mechanic_avatar]()
现在亮着的话，如果是干扰的话，把导航和记录仪撤了能接着就灭吗
他始终都能进去的，如果进不去，那就说明这个网络通讯中断了。
不会，必须重启之后才能够恢复。
他亮的时候你拆除他还会亮，你必须是重启再走，如果不出现那就可以确定了。
但是你系统进不去这是有问题，系统进不去，你要检查电脑的供电跟搭铁以及网络通讯。
![mechanic_avatar]()
电脑进不去与干扰有关系吗
这个系统只要点火开关打开，你无论是跑的时候还是点火开关打开的时候，它都能够读里面的数据。你系统进不去的时候，你相当于你把abs的电脑插头拔了，它系统依然是亮故障灯的。
看是哪种状态？如果是点火开关打开就进不去，那么车没有启动的话，这个跟干扰没关系，如果是跑起来进不去，这个就跟干扰会有一定的关系。
下面是跟你分析的一些原因，实际的话你在现场的话进行去检查确认。你怎么描述的就怎么给你分析的。开始你也没有说这个系统进不去，那进不去的话就先修进不去的问题进不去的话就检查我上面提到的模块的插头模块的供电跟搭铁以及网络通讯线路，看看是否异常，哪个异常都是进不去的。系统进不去的时候，故障灯是一定亮的。
