你好,根据故障码显示的话,这个故障原因是三元催化失效导致的问题,有可能是三元催化散掉了,这个需要拆下来,具体检查一下,燃油油耗过高,都是这个问题引起的。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好发动机故障代码图片有吗传上来看一下
油耗过高的话你这个油耗是太高了26点几
你好发动机爆催化转换器效率过低这种都是三元催化损坏导致的问题,所以说你油耗过高和这个有很大的关系
三元催化损坏
天气热开空调就出现了,消过故障码过一天就又出现了,刚换了火花塞
这个和火花塞相关性不大的主要是三元催化,车辆行驶了多少公里?发动机系统已经爆出了催化率过低,这种故障都是三元催化内部转换失效导致的问题
是前后都损坏了吗
有16万了
气缸列一损坏多一点你这个车应该是六缸的吧
4缸的
四缸的话就是前面一段,三元催化那一段,你可以拆掉看一下是不是里面碎掉了还是堵塞了
还有个问题请教一下,謝謝
请讲
起动时我按一下点火开关仪表通电但是不.行
先通电
启动的时候按一下点火开关通电启动不起来吗?还是什么情况请你详细说一下
你这个如果说单要打开ACC通电的话只需按住一键启动按键不放手15秒以后就会通电,不要踩刹车
也有一款是没有这个功能的只能有一键直接启动
好的,我试试
U0121代码是怎么问题,谢谢
这个通讯问题是没有问题的你启动只要能起得动都不相关的,这个有可能是电瓶电压过低的时候引起的故障
如果你车辆启动不起来的话肯定会相干
换一个三元需要多少钱,氧传感需要同时更换吗
三元的话要换原厂的话肯定要2000多块钱,肯定要更换了前后氧也要更换掉
你原来用的油品是不是不好
是的
对了油品不好的话很容易造成三元催化损坏
前后三元需要都换掉吗
这个需要拆下来看
如果后面没问题后面可以不用换只换前面
好,谢谢
不客气