你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
把前氧传感器插头拔掉试一下。
拔了 一样
拔了 故障依旧
好，现在是不是冷车？
是冷车
把发动机所有的数据发过来看一下。
不启动，打个点火开关。
要那些数据
全部。
只能选24项
先发过来。
好的
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我找了一台一样的车来对调
把节气门 点火线圈 喷油嘴 火花塞 进气压力传感器 氧传感器都对调了
嗯，冷车得气缸压力有多少？
4个缸压都在 14个
嗯
有没有吊瓶？
没有呢
我知道你的意思 打吊瓶进去啊
抖熄火了之后拆了喷油嘴 气门上面全是汽油
火花塞拆了缸内也是湿的
不是有没有汽油的意思。
我的直觉是这个汽油纯度太低了。
导致喷油嘴喷油的效果打折扣。
我懂了
但是啊 我把进气压力传感器拔了 冷车随便怎么启动都好启动啊
那是因为在最大的状态。
低于实际水温的状态去执行。
假如把汽油调到8个压力的意思
只是有更多的补偿而已。
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嗯，看到了比较像。
水温传感器在冷车时跟环境温度是否相符啊？
完全冷却下来的时候。
首先确定基准补差的意思。
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水温温度冷车的时候在25度左右啊
差几度应该没多大影响吧
不能超过10度
没有超过十度
环境温度有25？
刚才那个视频是有启动一两次 水温在33度 等发动机冷了他会降到二十度左右
厦门温度十几度啊
嗯。
确定汽油压力有3.5bar，更换汽油。
现在汽油也刚好快没了 我都亮灯了啊 我就直接加92的进去
还是要抽干净
是的。
压力是在轨道那里测量的吧？
对
好，更换汽油
这里加的转接头测的油压
好
好的 那我现在就去加油
好
