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原地怠速,水温正常,行驶中水温下降至60,70左右,暖风正常,发动机无故障码,已经更换节温器,水温传感器,还是同上问题,怠速数据流已经上图
原地怠速,水温正常,行驶中水温下降至60,70左右,暖风正常,发动机无故障码,已经更换节温器,水温传感器,还是同上问题,怠速数据流已经上图
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杨军华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议试试看,这种情况应该是没有问题的了。
2021-01-20 11:34:21
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发动机亮故障灯,行驶无异常,之前更换节温器和水温传感器,更换原因和这次一样故障码,上次更换完之后一切正常,行驶几百公里后故障码又出现,水温表不正常,怠速水温正常,行驶中水温下降
您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为冷却系统有异物导致的节温器损坏,也有可能是节温器配件质量问题导致的其故障,具体还是需要拆解检查一下,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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14年奔驰E260风扇高速转动,水温不起来,274的发动机,解码器读出来有一个这样故障码~冷却液温度传感器1存在故障,有一个信号低于允许的极限值。清除故障码后,水温表马上回复正常,节温器已经换过了。
如果冷却系统中空气排干净后还出现这个故障代码,需要利用诊断电脑检查水温传感器的信号实际值,必要时更换水温传感器,分析故障原因是水温传感器本身信号不准确,发动机控制进入了应急运行状态。
李小得
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2015款奔驰e260l,12万公里。两周前跑过高速后发现,水温在50°C左右,上不去,发动机故障灯亮。去4S店检修,说是节温器坏了。更换节温器后,恢复正常,水温约90°C。现在,跑高速约100公里后,发现水温又跌到50°C。这是节温器又坏了吗?有没有可能是其他问题?还能继续跑高速吗?
重点还是要检查一下节温器这块。
杨军华
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度,电脑检测无故障码,清洗水箱和冷凝器后,水温不高了。在地下车库放了三天,开空调跑出6公里左右,水高温120,熄火关掉空调,打火水温100到110,熄火太阳下晒了半小时后,打火开空调,水温一直到90度,不再升高,电脑检测也没有故障码,在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液,正常,也不高温,水泵和节温器都没有问题,时而不时的高温,到底是哪里出问题了?
针对该故障直接更换冷却液泵即可,更换完排完空气就好了。
李小得
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车辆各种故障求助师傅 车辆为2014年9月的奔驰e200l 目前行驶75000公里左右 前天早晨着车出现问题,当时露天停车 夜间气温在零下三十度左右。打火时车辆着火困难 但是也是一键就启动了,启动以后车辆报各种故障(见图片) 车辆可以挂挡行驶前进后退均没有问题,出现故障至今行驶了三百多公里,车辆不正常的地方除了仪表台的各种故障报警还有 1、暖风开最高档位才能听到风声 2、不系安全带车辆不滴滴响 3、遥控开门后以前尾灯大灯都亮一会儿现在很快熄灭了 4、方向盘上的各种功能按键没反应 5、定速巡航不能用 6、hold功能不能用 7、eco启停不能用 8、一键灭车不能使用(长按一键启动键七八秒才能灭车) 出问题前的一周内因发电机异响换过发电机 左尾灯坏了 一直报异常(现在屏幕上看不到左后尾灯的故障了) 刚刚购买的汽车延保安装的智能车载gid显示报故障u0146 u0155 (见图片)。本人怀疑是保险丝冻坏了,因去年在同样低温下冻得车着不了,后来确认是保险丝启动时烧了,这次也是同样环境下,无较大改装,仅在驾驶室门板里加装过一个锁车升窗 开门双闪的控制盒。(图片数量不能超过三张、一共六张故障图)
我看您提了这么多问题给您在最后的回复,我看你可能也是比较忙,一直也没有回复我,不知道现在什么样一个情况呢?
陈亚涛
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跑起来跑一会怠速稳定到2千,水温会高,怠速的话他就不高,节温器更换过
1.该车故障现象为怠速水温正常 2.跑起来就出现高温故障 3.建议其重新排气试车,故障解决
关亮亮
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怠速水温正常,无故障码,行驶在路上,水温下降,掉到50多60多,暖风正常,更换节温器和水温传感器后,还是这样
根据故障现象分析是节温器处于半开状态,但是如果节温器故障发动机电脑是会存储故障代码,且仪表上会亮发动机故障灯,建议先让客户使用观察。
李小得
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奔驰14款e200前段时间汽车高温,去4s店检测说是水泵坏了,换了水泵以后水温就忽高忽低跑高速只有60度,怠速十分钟水温正常90度,打电话问4s店他们说正常
水温忽高忽低,需要检查节温器,水泵,以及车辆是否排空排好都有影响,需要去做一个详细检查
陈超
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奔驰车e260,2011款。停车怠速运行,水温90,开车后温度慢慢下降,有时会降65度,一般下降到在80左右,正常吗?谢谢
你好,车辆行驶的越快,水温下降的越快,这个和天冷有直接关系,因为车辆行驶速度过快,风速会给水箱直接散热!这个是没有什么问题的 只要暖风正常,就没有任何问题
高长振
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10款宝马535 怠速抖动,故障码进气系统空气质量不可信
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