车辆的故障目前只有两种可能性，第1种可能性就是减震器出现了严重的空气泄漏，第2种可能性就是车辆的空气压缩机，不工作了，但根据车辆的实际情况，我们需要电脑激活一下，空气压缩机或者是尝试通过其他的方式进行加压测试的方式来确认是减震器漏气还是空气压缩机损坏，根据车辆的实际情况，目前这个电脑不能读取相关的数据流，会增加了车辆的故障判断，车辆目前根据实际情况，如果可以恢复到正常高度的情况下，哪一个减震器下沉的最多，基本上就是哪一个减震器漏气了。
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可以看到了吗
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故障没有了，就这3个
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右边前后减震，都比左边低
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我这431电脑没有吧
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我这电脑找不到你说的VDP选项
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车子发动起来后，两边的高度差不多，
车辆的故障目前只有两种可能性，第1种可能性就是减震器出现了严重的空气泄漏，第2种可能性就是车辆的空气压缩机，不工作了，但根据车辆的实际情况，我们需要电脑激活一下，空气压缩机或者是尝试通过其他的方式进行加压测试的方式来确认是减震器漏气还是空气压缩机损坏，根据车辆的实际情况，目前这个电脑不能读取相关的数据流，会增加了车辆的故障判断，车辆目前根据实际情况，如果可以恢复到正常高度的情况下，哪一个减震器下沉的最多，基本上就是哪一个减震器漏气了。
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车子发动起来后，高度如果都差不多，基本上可以排除是气泵坏了
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这车的气泵在啥位置
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这车有几个气系是一个轮子一个吗
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你说会不会是分配阀坏了，？
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如果是减震器漏气，那这第一个故障码咋回事
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这两者有关系
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我去借个电脑
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我换了个道通为没有找到
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总线端是吗
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👌
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就是左后轮里面的那个气泵
嗯
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这个车就一个气泵
嗯
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这车就一个气泵，如果坏了，为啥左边好用呢！不明白
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啥原理
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拆下来了后看啥
线是否折断
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如果插头哪里没有损坏，是否认定是气泵坏了
对
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我这己经下班了，只有明天才弄，还问最后一个问题，这车有举升模式吗？
没有
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直接升车没事吧
对
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更换气泵后需不需要匹配？？
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好的，谢谢。
