你好，该车型散热风扇电机上面确实有3个接线柱，但是只有两根线接到插头，电机中间那个接线柱不用接。按图中所示接线。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，我是汽车大师专家技师-高晓东，很高兴为你解答。
你好，风扇插头1号脚搭铁黑色线，2号脚绿黄色的线
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打着车散热风扇高转
此时水温多少度的，变速箱油温多少度的
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风扇常转
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已不受温度控制
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按图中所示先找到K46继电器
这个K46
为什么说不受温度控制，还是进入发动机电脑板，查看数据流，水温，变速箱油温，进气温度，环境温度，这些都选上我看看
看上去像短路了
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用试灯点细黑带白继电器会跳，高速风扇转
怎么又到空调压力开关那边去了，跨度太大
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空调压力开关这边黑带蓝他又接地了
现在先不要管那边，一步步来，继电器那边什么情况
K46
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我断开这条线风扇就不转
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好的
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用试灯点黑带白K46会吸合
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我想问风扇不是应该有三条线吗
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黑色，青蓝，青白
风扇两条
白绿是风扇电阻的
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已经不经过风扇电阻了
你看线路图，高低速分开控制的，低速用到电阻，高速不用，所以你那边现在只有高速
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分别是什么
风扇电机插头吗
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对
拍下插头针脚
线束上面的插头
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没有了
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高低速线分别插哪位
只有两根线，你看线路图。
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青白和黑色对吗
风扇插头1号脚搭铁黑色线，2号脚绿黄色的线
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风扇电阻是什么颜色和什么颜色
你说的那个应该是绿白色的线，是低速的。不到风扇电机，到电阻
风扇电阻1号脚绿蓝色的线，2号脚绿白色的线
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哪个是12
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1.2
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我先还原原来的线路
好的
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有可能是水温传感器吗
不一定，看下数据流
空调压力，变速箱油温
变速箱油温正常，还是没有空调压力数据呢
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空调没控制
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按Ac空调压缩机不工作
这个没事，关键要看压力开关数据流是多少kpa的
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水温90了
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风扇还没转
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视频暂不支持播放
基本上到101度左右转
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拔掉水温传感器，之后断个保险，风扇就转了
嗯，那就是差不多正常了，看看101转不转
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是不是要插回水温传感器插头，重新插回保险再试一下水温到101度正不正常
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我的意思是我刚才人为拔掉水温传感器插头了
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拔掉之后烧了个保险之后风扇就高速转了
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那我插回去再试一哦
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这个是到空调压缩机的控制
那个应该是二极管啊，不是保险丝
和这一行的第一个黑色的一样，是个二极管
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用试灯测量空调压缩机插头上两根线都是地线
圈出来的这3个都是二极管
不是保险丝
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哦
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用保险是不行的吗
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102度了
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风扇还是不转
不行，保险丝是两条都可以通行，二极管是单向，单行线
等到104，不要急
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现在没有二极管能用保险代替吗
先不管那个，先看水温这些
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转了风扇
高速还是低速
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也是烧这个保险
水温多少转的
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低速
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104
那就可以了，把圈出来那几个换成二极管就可以了
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106转了
106高速吗
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低速
嗯，那可以了
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高速是开空调才转的对吗
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空调也需要您的指导
不是，要超过108度才可以
空调的话，看看数据流，空调压力
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降回98度就停了
还有那几个二极管不装空调也不行。并且风扇容易坏。降到98停正常
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怎么测试高速风扇
把风扇电阻插头拔了，然后一直发动到水温108
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110度转高速
那OK了
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非常感谢
没事的
空调呢，空调什么问题
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二极管有正反面吗
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我现在没有二极管
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二极管插反了也不行的对吗
不行，要插对的
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按这个同一方向的吗可以
我来看看
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好的
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市场上有得卖吗
有的
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这边没有这个二极管卖的，他们说上淘宝才有
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确实有，你复制一下看看
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没二极管能弄空调吗
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开Ac不工作
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压力开关没电到
没电到，和那个二极管有关系
4线开关，还是2线开关
先看2线开关有没有电到
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四线
F82保险丝在车内A柱下面
先看2线开关有没有电到
2线开关没有电就看F82保险丝
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这个是吗
有电就看开关1号脚有没有电出来，没电出来先确定冷媒有没有够
是的
先看下开关啊
在右前翼子板里面，拆掉内衬可以看到
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有高低压力传感器
是的，钥匙打开两档有没有电
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一条有电
那就对的
插上插头，另外一条有没有电
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有
检查这个开关到4线开关线路是否导通，4线开关是2号脚
嗯，看看通不通
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绿蓝色有电的
发动以后开空调看1号脚有没有搭铁
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1234分别是哪个
看它原车的线1号脚是黑兰色的线
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有塔电
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两条黑蓝一条有塔地
有几根搭铁，因为3号脚也是黑兰色的线，3号脚是直接搭铁的
那就看发动机电脑板内部数据流，压力数据
还有就是冷媒压力太高了
看一下4号脚有没有供电
绿蓝色的线
