膨胀阀低压管接一个温控开关，接一个继电器，用来控制压缩机，把压缩机火剪断，接继电器30，和85，然后温控控制打铁接86，，87在接到压缩机上
，排水一定有问题，也可以试一下，温度调到21度，跑起来看会不会冻冰，如果正常，可以用21度的空调
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
是外吸的空调压缩机吗？
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压缩机一直吸合
汽车出现这种问题就是制冷效果太好，可以检查一下排水孔是不是正常，如果正常排水没有积水，或者把驾驶室空调温度调高一点，
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压缩机一直吸合
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我试了两个多小时了，压缩机一次都没断开过
这个不是坏了，很多车都有这种情况，一般都是把驾驶室空调温度调到20度就没问题了，如果不行就花几十块买个温控开环接上，因为这种结冰的问题，你把空调所有件都换了也没用
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改了温控了
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断开时间过长
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吹热风
排水是不是正常，
你把后改的温控开关装在那里了
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蒸发箱温度传感器，剪断一条线，两头接温控线
跟原车温控没区别了，你买一家用空调的，直接接在压缩机的火线上
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貌似排水不正常
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看不到有排水
没有排水，都在蒸发箱里，，肯定结冰
它是水位高，风吹不到，也会冰堵
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我吹一下看行不行
可以呀，吹一下看有没有水流出来，吹一下排水孔，还有风量够不够，小蒸发箱外部有没有脏
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我貌似找不到这个车的空调排水管
车身，这种车比较不好修，中间隔热板附近，不是管
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底盘吗？
对呀，车身
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如果是这个位置的话，有在排水
找到了
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服了，
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还有什么好办法
开多久，这么少水
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两个3小时
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3个小时了
排水可以，你接个温控开关，直接控制压缩机，
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温控接在什么位置
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直接接在压缩机上面吗？
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还是去仪表台找线
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在是在继电器那里接
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还是
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感觉自己不会修空调了
三个小时就那么一点水肯定不对，我一般都是把温控直接绕到低压管上，然后控制压缩机，管的温度只要上来压缩机就工作
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低压管那一个位置比较理想，是压缩机那里，还是膨胀阀那头比较好
膨胀阀哪里
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怎么接线
要看你什么温控了，四爪继电器，喇叭不够响给喇叭装一个继电器你会不会
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应该会
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什么温控比较好
那就不好说了，我这边买到的和你买到的不一定一样
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温控和压缩机控制线用继电器怎么接
压缩机火接继电器上，用温控开关来控制继电器
