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马自达6
你好，我的11年马自达6油耗比较高，一箱油只能跑450公里左右，大概13个油左右，已清洗积炭，之前报过P0841故障码，后面我清理了故障码就再也不报了，冷车起步无力，但是热车就没事了，

你好，我的11年马自达6油耗比较高，一箱油只能跑450公里左右，大概13个油左右，已清洗积炭，之前报过P0841故障码，后面我清理了故障码就再也不报了，冷车起步无力，但是热车就没事了，
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#xt4太耗油了# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #清障# #脱审多久就不能审车了# #车险买那几个就可以了# #驻车制动器故障灯亮了#
高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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没有故障代码，只能从数据流上分析。通过提供的数据流看，前氧传感器是问题的。 建议:换4S的火花塞，前氧传感器，燃油添加剂，观察使用。
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车子多少公里？P0841没有关系的
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18万了，
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4s
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4s
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但是油耗真的高，之前我收过来的时候450元只能跑120公里，后面我把空气流量计，氧传感器换了现在400元跑个450公里
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没有
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我就是跑一箱油，我从油表灯亮加油，然后下次油表灯亮
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车子停在家里，没办法提供
小贴士：该回复还有
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13年的马自达6 2.0时尚型，现在跑3万公里，无事故也无故障灯，市区开加满380元92号汽油，只能跑420公里，测试了3次，都是高油耗，节气门清洗过了，火花塞也换了，油耗一直这么高。市区开有堵车也有正常不堵车开，几乎开空调开就是了，求解决方法
王平
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您好，我的车2013年12月份提的2.0的马自达6，现在正好跑了30000公里，夏天的时候油耗一直平稳在10-11个油之间，自从天开始凉了，我的油耗就一直维持在14-14.5升之间，已经连续4箱油了，其中也换过加油站，车一直是我自己开，而且每天跑的路线和路程几乎都是一样的，发动机也没有报过故障，请问这是什么原因？
张旭
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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行
重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。
陈杰
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你好大师，我的是2015款马自达6，最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转，没有亮过故障码，新换的汽油泵火花塞，节气门也洗了喷油嘴油路都弄了，空气流量计也没事，4s店也去了，可这个病依然存在，高速上车热时更明显，冷车能好一点点，很头疼的毛病，希望大师指点一下，判断一下，谢谢啊！
建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器
王俊
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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊
建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。 属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。
高龙
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汽车为什么发抖，具体情况如下：汽车刚起动时不抖，几秒（大概4秒左右）以后就开始发抖，方向盘都抖，（我是马自达6老款，去年10月1号买的，目前开了8600公里左右，自动挡）D挡挂入N挡时几秒钟是好的不抖，4秒左右就开始了，N挡挂入R挡也一样，目前保养已做了2次了，第一次常规保养，只不过机油我加钱换成全合成机油，4S店最好的，第二次机油一样，就是多了清洗发动机的东西，2次保养后我都加了4S店里除积碳的燃油添加剂。过年就到上海自驾游了一回，什么时候开始我都不知道。
牛雪松
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马自达6，2012款，时尚自由版，今天跑着突然出现AT灯亮了，停路边熄火后再启动没了。在此之前报过发动机故障灯，在咱们平台提问过，告知我换进气管电池阀，清洗节气门换喷油嘴，再加98油跑几箱试试，不行就换三元催化器。我按此处理后，跑过一个200公里高速后，发动机故障灯又亮了，我没管它。今天AT灯亮前，发动机灯一直在亮。 电脑查了一下故障，说是换挡电磁阀卡位接触不好还是啥的，原因有变速箱油低或变速箱油脏，还有其他可能的。修理技工看过之后，说变数箱油高，超上限有3厘米。
从描述看，这是变速器出了问题，建议更换4S变速器油，滤芯。如果还不行，需要更换变速器或者大修变速器，同时考虑变速器线路有没有问题。
高龙
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11年马自达六，加不起油，转速3000以下油门偏软，感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动，刹车没有问题，但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快，这样太耗油了，轻踩油门感觉发闷，还能听到发动机刺刺的声音，不是那种给油就往前窜的感觉，三元用草酸清洗过，油压没问题，火花塞也是刚换的，节气门前不久也清洗过，用手机检测无故障吗，但是有一个大气压力偏高，空气流速也高，其他都正常，这2个感应器也是刚换的，求大神指导，已经没办法了，是发动机问题还是电路有问题？
高伶俐
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我的马自达6有个疑难问题?困扰我很长时间? 问题描述?我的M6?11年11月份里程62000可能不实，发动机声音发闷?提速慢?已经清洗节气门喷油嘴?更换火花塞?机油换了很多次了电脑检测无码?仪表故障灯不亮?水温90-100之间?水循环正常?不烧水不缺水?变速箱跳挡正常?怠速650很稳?前天吧排气拆了用草酸清洗?空气流量传感器也清洗过了?均无改善 100码5挡2400转?汽油压力3.5斤?市区10个油?冷车提速很好?油门发动机清脆有力?油门轻踩就来?转速上升很快?只要水温表到半格?发动机声音就发闷?转速上升很慢?提速也很慢?
王平
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您好 ，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的 ，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢
钟丽
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
 　　自贡市民陈先生最近很郁闷，他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”，而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题，但这也让他感到，自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测，陈先生的爱车“病因”是积碳过多，这与陈先生的驾驶习惯
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