老板,你好,这个马自达6进气歧管调节阀控制电路低原因有,电磁阀损坏电磁阀供电保险丝熔断,控制电磁阀线路断线,发动机电脑板故障都会导致报这个故障码,需要一步一步检查线路才能解决这个故障
老板,你好,这个马自达6进气歧管调节阀控制电路低原因有,电磁阀损坏电磁阀供电保险丝熔断,控制电磁阀线路断线,发动机电脑板故障都会导致报这个故障码,需要一步一步检查线路才能解决这个故障
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同意
这个车03年的老款
我没找到那个进气歧管调节阀
但是看到进气歧管风门调节的插头没有插
LFPH5ABCX39021861
您看跟这个插头没插有关系吗
里面是一根真空管链接的
是哪个
电磁阀在圈着这个位置
我怎么感觉发动机不太一样
进气歧管上有两个电磁阀的
你拍照发给我看看
进气歧管拍照发给我看看哪里不一样
一样的啊
哪里不一样
在进气歧管里面靠近缸体上着吗
圈着这个电磁阀是
不是
您是说上面这两个电磁阀就是进气歧管调节阀吗
我画红色圆圈这个
是的
看到吗
我一开始拔掉您圈红圈的插头故障多出来一个进气多路支管转子控制回路低
这两个应该不是同一个故障吧
拔掉左边那个电磁阀插头会报什么故障码
拔掉左边的就是一开始的进气歧管调节阀控制电路低
看一下阀体上有根真空管上不是链接到进气歧管旁边的真空控制器上的
是的,管没有问题
启动发动机油门加到三千转拔掉真空管看看管子有没有真空过来
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