您好根据您报修的故障现象分析，建议先用解码器读取变速箱或者发动机系统是否有故障码，如果有根据所报故障码方向维修，如果没有故障码参考变速箱半离合器1和2的数据，正常行驶的范围是600至1100间，超出1000的双离合间隙都是偏大，并且会有与你描述的故障现象相似。
您好根据您报修的故障现象分析，建议先用解码器读取变速箱或者发动机系统是否有故障码，如果有根据所报故障码方向维修，如果没有故障码参考变速箱半离合器1和2的数据，正常行驶的范围是600至1100间，超出1000的双离合间隙都是偏大，并且会有与你描述的故障现象相似。
同意
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
有半个月了，买到两年的时候换过离合片，，别de
别的没动过
有扫描过报什么故障码吗
换了离合又跑了多少公里
换了后大概跑了，80000，今天去了4s店，他们说的什么我也不懂
是关于双离合间隙大吗？
如果跑了8万公里，离合器的间隙也应该是大
正常慢慢可以起步吗？
还是一定要加油门到3千转才可以起步
不踩离合就不动，
对，要到三千了踩动
踩离合？不是自动挡的吗？
油门
说错了
有时候话前进档还会倒退
是在有斜坡的情况会向后溜吧
不踩油门，能慢慢起步吗？
不能
这样的话，师父有说报什么故障码吗
大概
起步顿挫感明显吗
今天去他用电脑链接我的车子检测的时候说是有一项是0有一项是1700，shuoshi
0的是说变速箱，1700的是离合
这个个我也不动
懂
顿挫感还好，，
一般这个变速箱的两个大部份的故障，一个是电液控制模块故障导致油压太低挂不了档，车辆挂档不能行驶，第二是双离合器间隙过大过小导致起步顿挫感强，行驶动力小，换档顿挫感明显，双离合半离正常行驶数据在600至1100
如果超出1100会报故障码，低于500也会报
他说有可能是离合，有可能是变速箱，还要撤开了才知道是什么问题，我怕的是本来是离合的问题，他给我说变速箱的问题，现在我的离合还在保修范围内
所以我就想咨询下你们专家
变速箱有异响吗？
没有
那么很大可能是离合问题
他说很有可能是变速箱的问题
弄的我好纠结
变速箱里面只是几组齿轮，如果没有异响，能正常换档，不会有什么问题
你们在在成都这边有能检测车子吗？
不好意思，没有的，我们只是提供一些维修的思路和方向给你们的
