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好的
那一年的车，你是车主啊
16年的
就是空调不怎么凉，七八度。
然后到修理厂也没给我检查明白
那看下压力表吧
用温度计测了吗
油门稳到2000转测得多少度呀
压力表的话，高压在200左右，低压在50。
他这个现在是高压到200以后就停止压缩机工作。
那个蒸发箱温度传感器有关系吗
低压50就很高了，你是内⭕️还是外圈
加油门加到2000转也就稳定在7.3度。
换过了冷媒试了吗？
内圈
原来是漏的，后来加了5瓶250克
那高压，和低压都高了，雪中加多了吧
你那里天气热不热？
用水冲一下冷凝器会不会好点
这车加900克雪中的
用水已经冲过了
但是他这个车有后加装的蒸发箱
但是我这个车油后加装蒸发箱啊
这个不影响吗
我知道他这个加900上面也标着呢，但我想他有后加装蒸发箱是不是应该多加一点
反正压力高了
应该多加了
那就是我按他这个压力加，是吗
那我是直接放一点呢，还是说重新加
放到我这个压力值先
他这款车那个蒸发箱温度传感器不会影响吗
看清楚范围，表上着了bar和psi
结冰才考虑蒸发箱温度传感器
好的
空调表有写psi和bar，我这个单位是mbar也就是10bar
着车低压怎么放
就是把低压阀门打开就行。
你好
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我现在把高压放了，但是高压降下来，低压没有降呢还。
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现在压力都下来了，但是他还是工作10秒钟就又停了。
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哥电脑没在身边，暂时用不了。
现在这个低压保持是三个，高压呢是12个不到。
外圈
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他这个现在的话室内温度是8度。
测出风口的温度
空调管冰了没有，
因为它这个后边有个加装嘛，如果要是后边不打开的话，这个压缩机常转不打开的话，压缩机有时候会工作一下就停止然后再工作。
后加装蒸发箱也打开的话有冰水。
不打开的话没有。
你这车一开始怎么情况呢。图片就不冷了？
你是修车的呀
我在修理厂。刚才是那个师傅跟你说的。
应该是刚刚放多了，低压可以，高压低了。
你以为低压下不去，多放了
是的
好了哥。
咋？
