手动挡车型，不换挡匀速轻油门窜动顿挫，不踩油门滑行或者挂空档或者加速时就正常，目前车子20多w公里，整备了不少东西，底盘半轴油封漏油还没搞。低速底盘有哒哒响声。高速脚底抖动大，方向盘震动。
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#宝马慢速刹车底盘哒哒哒响声# #怠速或者空挡发动机哒哒响# #怠速油门踩到底# #怠速踩油门哒哒响# #怠速转动方向盘油门抖# #怠速轻踩油门有异响哒哒声# #手动挡加油门车不提速# #手动挡踩油门加速一窜一窜的# #热车怠速哒哒哒加油门没有# #踩刹车或者低速时声音很大#

陈启前

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

不踩油门没问题、踩油门抖动、共振大、这个是半轴间隙大了或者变形了导致的

2024-03-30 00:36:09

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不踩油门没问题、踩油门抖动、共振大、这个是半轴间隙大了或者变形了导致的

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不踩油门没问题、踩油门抖动、共振大、这个是半轴间隙大了或者变形了导致的

反了

您看一下我描述

加速是没问题的

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空挡的时候不会、行驶踩油门才会有感觉

2000转以上

1000多带一点小油门就会顿挫

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顿挫检查火花塞、点火线圈、

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还有检查底盘件、拉杆球头、下肢臂有没有间隙、变速箱发动机鸡脚垫破损了没有

加速的时候不顿挫大师

匀速顿挫

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还是检查我给你说的这些、这些都是会影响的

大概4档50码左右最明显

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你要处理问题、这个必须是检查、你这个问题比较麻烦、涉及的比较多、而不是我给你说就会一定解决问题

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只能给你说会影响的地方

火花塞和点火线圈看过了底盘今天刚整备的目前就剩半轴没搞

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就是检查半轴、发动机变速箱鸡脚垫了

拉杆三角臂避震转向机球头这些是今天刚搞的问题还在而且要严重一些

好的

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就要看今天更换的配件安装好了没有、还有四轮定位数据是不是正常的

机脚年前换的四轮定位没做都是车子不怎么跑偏是不是差不多大概率可能是半轴

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半轴间隙大了、自身磨损了就会有你这个情况

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有什么不懂的可以添加我的企微进行联系

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好的谢谢大师

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不客气

小贴士：该回复还有

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你描述的情况，顿挫检查失火现象。方向盘抖动需要检查半轴和内球笼以及轮胎动平衡建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。以上故障诊断是根据我、 9年维修、标致经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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别克全新君越2016款28T的，6at变速箱。目前三万公里，从1000公里时发现低速异响，低速情况下松开油门滑行，再踩油门加速，速度大概在13-16迈内，底盘下有咔咔咔的金属声，同时转速波动上不去，有抖动感。松开油门再踩就正常。或者在这个速度内非常非常慢的轻轻加速就不会发生。类似手动挡车拖档的感觉。而且发现和负荷也有关，开空调或车上人多或转弯后更易发生。d档模式有，切换到m手动模式没有这问题。求教

您好，根据您的描述，通用的变速箱，出现这种情况，不足为奇。所以4s店跟你说正常的。通用全系所有自动波箱，几乎可以说没有一台没有小毛病。或多或少，或轻或重。你目前公里数很少，还没有反应出来更多。这种情况就算换一台新的上去，效果也没有太大。小公里数内，不会造成无法行驶，公里数大了，必然要大修的。

刘文强

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15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

您这个最大的可能是轴承，具体要检查。感谢您的咨询！

王泽

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标致207 1.4手动，八年车，10万公里。最近出现松油门瞬间，底盘，感觉就是脚底下，咚一声，有轻微搓车感，不论低速高速度，松油门都有，猛加油松的时候动静大。换了发动机三个机脚，排气管接口垫，右边的传动轴总成，还是不行。之前还有加油门啸叫声，目前没有。成了松油门异响，比较干脆的异响，咚，或者叫哐。正常行车没异响，颠簸路面无异响。还有个感觉是之前100时速附近共振声大目前换成了8090附近。往上比如120动静比之前小

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刘庆

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技师你好，我的是12年5月份购买的逍客，目前行驶了11万公里目前有以下几个问题1、转动方向盘时，有咯噔咯噔的异响，并且随着声音方向盘有震动感，还有类似于塑料摩擦的声音；2、不论凉车还是热车，打火时，转速会将至500然后恢复正常（平时都是按时保养，并且进行进排气，节气门和油路的清洗）；3、停车熄火后，能很明显的听到机舱里有类似于水流动的声音；4、加速踩油门或是减速松油门时，总是有很明显的顿挫感，我是指正常的档位和转速下，就是正常行驶时，松开油门，车身就会有顿挫感，加速时也是；5、车辆正常行驶中，采取制动时，车身会有很明显的顿挫，类似于油离配合不好的那种顿挫，为了验证不是油离得问题，我采取了空挡溜车然后踩刹车制动，还是有这样的情况，直至完全停下才会停止，高速踩刹车没事，我检查了刹车片和刹车盘也都没事；6、加速踩油门时发动机会发出一种杂音。以上就是我的问题，麻烦技师帮忙解答一下，多谢了。

高长振

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15款速锐手豪，目前刚过6000公里，整理了几条最近和一直以来的问题，希望大师能答疑解惑，分析一下到底是什麽原因，或者还是我驾驶有问题。 1.一档换二挡，档位不顺畅动力也不太顺畅，总感觉齿轮结合慢半拍，而且换挡时有声音。 2.换高1档位时有轻微顿挫。2000转，2500转都有顿挫，换挡都不是很顺畅。 3.60码的时候不踩油门有压减速带的震感，特别是带挡下坡滑行的时候。 4.2500转离合踏板轻微震脚，3000转震的比较厉害。 5.2.3.4挡收油有顿挫感，很明显。再加油依然会顿一下。 6.踩离合踏板有时候会有吱吱响。 7.开空调怠速方向盘抖动。 8.怠速有时嗡嗡嗡嗡响。最近准备去4s店检查这些问题，希望检查之前心里能有个底。

钟击波

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我有一辆05的凯越，20W公里，最近经常打不着火，需要给几脚油门才行。怠速不稳，启动后，不走车，打开空调，3秒后车会剧烈抖动至熄火状态。行车踩刹车，转速降至1000左右时很容易继续猛降导致熄火。正常行驶时会出现踩油门不给油，无动力，需要降档猛踩油门5秒钟以上或者重新启动来解决。加速时在不换挡的情况下偶尔会有顿挫感。仪表盘的后方有哒哒哒的声响。以上情况都是时好时坏。已经清洗了节气门，换了火花塞。没有效果。跪求解决思路。

许斌

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师傅你好，请问一下2021途岳280p 这款车在转速1100-1200左右产生共振现象没到或者超过这个转速一切正常原地空挡踩油门表现也是这个区间方向盘震手，油门和刹车不震动。其他具体表现为方向盘震动油门和刹车踏板也震动感觉副车架在震动带动了其他地方震动，新车三千公里。非常影响驾驶感受。找不到共振的原因。如果原地空挡踩油门，是不是变速箱没有转？车辆在高速表现也会有油门震脚的现象，不算很震，但是能感觉出来。踩着难受。至于变速箱顿挫到还能接受我朋友说换一个变速箱加强连杆俗称神棍那个东西，请问这个能够改善此区间震动的问题吗？还有更换那个神棍会对变速箱造成什么副作用吗？毕竟是干试变速箱，不知道会不会造成影响。还有更换变速箱液压机脚能改善此区间共振现象吗？希望能够给我回答一下，谢谢了。

建议调整发动机机爪后试车

王子成

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我车是2015款自动俊酷版本。之前就出现方向盘有时候开起很轻松，有时候开起沉重，然后我发现个问题。就是天气不好时候或者下雨时候，方向盘就沉重很生涩一点都不灵活，就那种死气沉沉那种感觉回正力度不够大，伴随起步踩油门感觉没力噪音大，换挡一，二挡顿挫严重，天气好时候，出太阳时候，去开车时候，方向盘很轻巧。一只手就能搞定。所描述问题就恰恰相反，这跟天气有啥关系呢？我挺纳闷的。之前我也在论坛上发表过换了助力泵跟方向机助力油。后面问题也依然没有解决。一直困惑我到现在。还有一个问题就是低速起步时候，方向盘往右打到一半时候能明显听到一声类似金属撞击声音。经常发生。或者走不平整或者坑洼的路，感觉底盘很松散方向盘跳动的幅度有点大，手必须带点力掌握方向盘。。而且能听到前轮类似有咚咚咚声音。速度快就有，不知道这声音正常不。

认证技师

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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。

尤一树

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