您好，传感器还有电磁阀你已经换了，说明当前的故障的话，并不是说是电磁阀损坏或者是传感器信号有问题导致的一些问题，而是故障是真实存在的，被传感器所检测出来了，所以当前报故障码。另外的话你确认一下点火开关打开的时候故障码是不是可以清除，然后车辆一启动故障码是不是就出来了就无法清除了，是不是？如果是的话那就重点检查发动机的配气正时，还有就是说这个机油压力，来确认一下缸盖上面上不上油机油压力是不是不足，这些都会影响。而如果说点火开关打开了。这个时候清除故障码，故障码就无法清除。那这个时候的话就跟机油压力方面就没关系了，但是如果说你启动车辆之后故障码清除不了，那就是说你这个系统压根就没工作，而没有工作的前提就是机油压力没有的话他就无法正常工作。
您好，传感器还有电磁阀你已经换了，说明当前的故障的话，并不是说是电磁阀损坏或者是传感器信号有问题导致的一些问题，而是故障是真实存在的，被传感器所检测出来了，所以当前报故障码。另外的话你确认一下点火开关打开的时候故障码是不是可以清除，然后车辆一启动故障码是不是就出来了就无法清除了，是不是？如果是的话那就重点检查发动机的配气正时，还有就是说这个机油压力，来确认一下缸盖上面上不上油机油压力是不是不足，这些都会影响。而如果说点火开关打开了。这个时候清除故障码，故障码就无法清除。那这个时候的话就跟机油压力方面就没关系了，但是如果说你启动车辆之后故障码清除不了，那就是说你这个系统压根就没工作，而没有工作的前提就是机油压力没有的话他就无法正常工作。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。
别克的哪一款车型？可以发一下车辆的铭牌。
修理厂
已更换电磁阀和凸轮轴位置传感器
故障码无法清除
在吗
在的
车辆启动正常吗？车辆抖动不抖动。
故障是什么时候出来的？是正常行驶中出现的吗？还是换过什么配件之后出现的问题，就是修出来的问题还是？
你这样上面故障码的原因的话，就是说首先你要确认一下这个当前的机油压力，看看是多少，确认一下缸盖上面的上不上油，还有就是说发动机的正时对不对？你可以看一下发动机里面是不是特别脏，油泥积炭是不是特别多，如果特别多的话就要重点检查油路油压。
传感器还有电磁阀你已经换了，说明当前的故障的话，并不是说是电磁阀损坏或者是传感器信号有问题导致的一些问题，而是故障是真实存在的，被传感器所检测出来了，所以当前报故障码。另外的话你确认一下点火开关打开的时候故障码是不是可以清除，然后车辆一启动故障码是不是就出来了就无法清除了，是不是？如果是的话那就重点检查发动机的配气正时，还有就是说这个机油压力，来确认一下缸盖上面上不上油机油压力是不是不足，这些都会影响？
显示故障码才做的维修
无法清除故障码
轻轻踩点油门，机油压力就会正常，加机油口处上油正常
视频暂不支持播放
上面的视频的话是怠速状态还是加油门了？
机油压力过低了，先检查先实测机油压力吧。
机油压力低的话，上面那一块 Vvt气门可变正时就不能正常工作了。
上面拍的那个数据流视频是怠速状态还是加油门状态？是刚启动的还是发动机水温已经80度以上了。
怠速状态，80度以上
加油门状态不会显示机油压力低
不加油门就不能显示机油压力低。
是的
先测量机油压力吧，看看发动机里面是不是特别脏脏的话有可能滤网堵了。
是指油底滤网吗？
机油压力有数据流可看吗？
对，那滤网堵了机油压力也跟不上，你看看发动机里面脏不脏，如果发动机里面非常的脏，那大概率就是机油滤网已经堵了。
那个是一个大概参考，实际的话使用机油压力表更直观值准确。
他只跟你说是低还是多少，但是低了多少你不知道？
是的
上面的调节vvt的气门可变正时调节就是根据机油压力来的，你机油压力不对，一切都不会对。
正时会有问题吗
正时现在不好说，正时错了也是相同的问题，但是正时错，机油压力不会错。
明白
数据流能看出正时是否错吗
现在两个vvt轮都没有起作用，所以数据流也是有偏差的。
至少说现在没有明显的跳齿
意思是现在主要解决压力低问题？
对，先压力正常，之后再说其他的。
但机油压力不足不会导致故障码无法清除
